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    氫時(shí)代開啟!我國(guó)氫能發(fā)展路線圖確定

    放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2019-06-29??來源:科技日?qǐng)?bào)
    核心提示:機(jī)電;新能源;氫能源;燃料電池產(chǎn)業(yè);新商機(jī);

            我國(guó)首部《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書》)26日發(fā)布。



          “預(yù)計(jì)到2050年,氫能在中國(guó)能源體系中的占比約為10%,氫能需求量接近6000萬噸。年經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值超過10萬億元,全國(guó)加氫站達(dá)到1000座以上。”中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略創(chuàng)新聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)氫能聯(lián)盟)專家委員會(huì)主任、同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)助理余卓平在發(fā)布會(huì)上表示。


         
          這部由中國(guó)氫能聯(lián)盟先后組織30多家成員單位, 百余位行業(yè)專家,組成6個(gè)寫作組,召開30余次專題研討會(huì), 歷時(shí)8個(gè)月編制完成的《白皮書》,提出了中國(guó)氫能及燃料電池發(fā)展路線圖。


          《白皮書》認(rèn)為,中國(guó)是全球第一產(chǎn)氫大國(guó),初步評(píng)估現(xiàn)有工業(yè)制氫產(chǎn)能為2500萬噸/年,已掌握部分氫能基礎(chǔ)設(shè)施與一批燃料電池相關(guān)核心技術(shù),制定出臺(tái)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)86項(xiàng)次,具備一定的產(chǎn)業(yè)裝備及燃料電池整車的生產(chǎn)能力。


           同時(shí),中國(guó)燃料電池車經(jīng)過多年研發(fā)積累,已形成自主特色的電—電混合技術(shù)路線,并經(jīng)歷規(guī)模示范運(yùn)行。截至2018年底,累計(jì)入選工信部公告《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的燃料電池車型共計(jì)77款(剔除重復(fù)車型),并在上海、廣東、江蘇、河北等地實(shí)現(xiàn)了小規(guī)模全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉哆\(yùn)營(yíng),為氫能大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)奠定了良好基礎(chǔ)。


           2018年,我國(guó)氫能產(chǎn)量約2100萬噸,如按照能源管理,換算熱值占終端能源總量的份額為2.7%。同年,中國(guó)氫能聯(lián)盟成立,標(biāo)志著中國(guó)氫能大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用開啟。


          《白皮書》分析,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,中國(guó)在氫能自主技術(shù)研發(fā)、裝備制造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面仍有一定差距。近年來,我國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)化逐步呈現(xiàn)能源與制造大型骨干企業(yè)加速布局、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,有待集中突破、區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)顯著3個(gè)顯著特點(diǎn)。在基礎(chǔ)設(shè)施方面,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在燃料電池零部件及應(yīng)用環(huán)節(jié),氫能儲(chǔ)運(yùn)及加氫基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展薄弱,成為“卡脖子”環(huán)節(jié)。


           根據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì),預(yù)計(jì)到2030年,中國(guó)氫氣需求量將達(dá)到3500萬噸,在終端能源體系中占5%。


           中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士干勇認(rèn)為,經(jīng)過幾年的發(fā)展,我國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“從0到1”的發(fā)展,急需提升產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)發(fā)展水平。“最近韓國(guó)等幾個(gè)國(guó)家的爆炸事故引起人們對(duì)氫能安全的關(guān)注,這也是系統(tǒng)性問題的凸顯。”干勇說,此外,這一領(lǐng)域還面臨價(jià)格高和產(chǎn)業(yè)鏈不完善等問題,這也都與科技創(chuàng)新及整個(gè)行業(yè)的系統(tǒng)推進(jìn)和規(guī)劃有關(guān)。


           因此,中國(guó)氫能聯(lián)盟發(fā)出《中國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)倡議》,呼吁堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng),實(shí)現(xiàn)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展;加強(qiáng)科技創(chuàng)新,支撐氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展;完善標(biāo)準(zhǔn)體系,保障氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展;探索試點(diǎn)示范,推動(dòng)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展;加強(qiáng)國(guó)際合作,推動(dòng)氫能及燃料電池協(xié)同發(fā)展。


           “氫時(shí)代開啟!我國(guó)氫能發(fā)展路線圖確定由中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)(簡(jiǎn)稱機(jī)交網(wǎng))小編整理發(fā)布。如需要轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明文章來源,更多關(guān)于機(jī)電行業(yè)資訊,請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注:中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) 機(jī)電信息

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