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2016年伊始，記者從馬鋼了解到，2015年，馬鋼汽車(chē)板在汽車(chē)產(chǎn)量下降，汽車(chē)板市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的成功逆襲，年度銷(xiāo)量突破150萬(wàn)噸大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。其中，汽車(chē)外板達(dá)到6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20%；鍍鋅汽車(chē)板達(dá)到25萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5%；高強(qiáng)鋼突破45萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15%。
馬鋼汽車(chē)板
2015年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前慘烈，產(chǎn)能過(guò)剩現(xiàn)象開(kāi)始凸顯，汽車(chē)產(chǎn)量更是出現(xiàn)了多年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)。與此同時(shí)，全國(guó)汽車(chē)板新增產(chǎn)能達(dá)1800萬(wàn)噸，各大鋼企為了在困境中求生存，紛紛選擇了“以?xún)r(jià)格換市場(chǎng)”的營(yíng)銷(xiāo)策略，價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏，愈演愈烈。
面對(duì)日趨白熱化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，在馬鋼的大力支持下，馬鋼汽車(chē)板推進(jìn)處在堅(jiān)守原有銷(xiāo)售渠道的基礎(chǔ)上，從擴(kuò)展銷(xiāo)售版圖、創(chuàng)新銷(xiāo)售模式、完善銷(xiāo)售服務(wù)、強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量等方面入手，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。他們“想客戶(hù)之所想，急客戶(hù)之所急”，通過(guò)頑強(qiáng)拼搏，贏(yíng)得了一份份新訂單。
去年，他們還積極擴(kuò)大銷(xiāo)售半徑，實(shí)時(shí)調(diào)整價(jià)格政策，有效填補(bǔ)馬鋼銷(xiāo)售空白區(qū)域，搶占市場(chǎng)份額，并建立起“客戶(hù)抱怨快速響應(yīng)機(jī)制”，強(qiáng)力推進(jìn)全工序影響質(zhì)量主要“短板”的突破與提升，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)板質(zhì)量穩(wěn)定性和客戶(hù)滿(mǎn)意度的大幅度提升。
此外，馬鋼汽車(chē)板推進(jìn)處又緊貼市場(chǎng)需求，大力推進(jìn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了1000MPa以下第一代先進(jìn)高強(qiáng)鋼等7個(gè)鋼種的系列全覆蓋和1500MPa熱成型鋼及零件的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。
汽車(chē)板作為馬鋼的戰(zhàn)略產(chǎn)品，直接關(guān)系到馬鋼未來(lái)的生存與發(fā)展，而認(rèn)證工作和重點(diǎn)用戶(hù)的開(kāi)發(fā)，則直接決定了馬鋼汽車(chē)板未來(lái)的市場(chǎng)和盈利空間。
2015年，馬鋼汽車(chē)板推進(jìn)處充分發(fā)揮“研、銷(xiāo)”一體化的機(jī)制優(yōu)勢(shì)，集中精干人員、投入巨大精力，大力開(kāi)展客戶(hù)認(rèn)證工作。全年有實(shí)質(zhì)進(jìn)展的用戶(hù)達(dá)11家，涉及16個(gè)車(chē)型841個(gè)零件，并成功對(duì)部分中高端自主品牌主機(jī)廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)了小批量供貨。
