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2012年緊固件產業呈現著“先低后揚，再創新高”的局面。自今年第三季度開始，隨著十八大的召開，新的一系列政策的推出，依托汽車、鐵路、船舶、航空航天、基礎建設、能源產業、國內家電市場、信息等重點產業，中國緊固件市場將迎來實現技術創新的新一輪高潮，促進緊固件全行業的健康發展。
中國的汽車工業到2015年末，年平均銷售總量將達到2300萬輛，年需求汽車緊固件150多萬噸。
中國在“十二五”期間將新建機場56座，空客和波音也宣布加快研制計劃，在一駕雙通道飛機的機身和機翼上，就有40萬件緊固件。
新能源產業——作為國家加快培育和發展的戰略性新興產業之一，步入了發展的快車道。國家規劃至2015年風電新建裝機容量達到7000萬千瓦，年風電用高強度緊固件50多萬噸；至2020年開工建設40座以上百萬千瓦核電機組，對高強核電專用緊固件、特種材料緊固件、焊接鉚釘類產品年需求量8-10萬噸以上；同時各等級高壓、超高壓輸電鐵塔的新建與維護對緊固件的年需求量近22萬噸。
除此之外，國家在農機、工程機械、鐵路方面對與緊固件的需求也不容小覷。“十二五期間”挖掘機、壓路機等工程機械年銷量5萬臺，高強度緊固件年需求量2-3萬噸；拖拉機、收割機等一系列農業機械產品總產值2500億元，對各類標準件緊固件需求15萬噸以上，產值20億元；高鐵和客運專線的鋪設速度加快，基建投資達4000億元，扣件需求量近30萬噸。
與此同時，中國在邁向世界領先經濟強國的進程中，面臨的機遇和挑戰也是不言而喻，中國緊固件產品在國際市場上要想占有一席之地，對外交流與合作成為了重中之重。
