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    創(chuàng)新性轉(zhuǎn)型發(fā)展是鋼鐵業(yè)唯一突圍之路概述

    放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2012-11-21
    核心提示:國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)狀必將催生真正意義上的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),必將真正觸動(dòng)鋼鐵企業(yè)去提升競(jìng)爭(zhēng)能力和水平,必將觸發(fā)行業(yè)新一輪的理性整合,以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型發(fā)展是唯一突圍之路。

    國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)狀必將催生真正意義上的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),必將真正觸動(dòng)鋼鐵企業(yè)去提升競(jìng)爭(zhēng)能力和水平,必將觸發(fā)行業(yè)新一輪的理性整合,以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型發(fā)展是唯一突圍之路。

    近年來(lái),“微利時(shí)代”漸成鋼鐵業(yè)界的熱詞。鋼鐵行業(yè)經(jīng)過(guò)近10年的高速發(fā)展,供求關(guān)系發(fā)生了逆轉(zhuǎn),一方面產(chǎn)能過(guò)剩還在加劇,一方面需求增速明顯放緩。國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)或在微利經(jīng)營(yíng)中謀出路,或在盈虧邊緣求生存。

    中國(guó)鋼鐵業(yè)的現(xiàn)狀,是長(zhǎng)期以來(lái)粗放式發(fā)展積累下來(lái)的深層次矛盾,在市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生深刻變化下的一種集中反映。供求關(guān)系發(fā)生了逆轉(zhuǎn),而資源和環(huán)境容量已經(jīng)無(wú)法支撐這種粗放的發(fā)展方式,市場(chǎng)環(huán)境的驟然降溫是必然的。毫不夸張地說(shuō),中國(guó)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)走到了發(fā)展的十字路口。如果不及時(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,鋼鐵行業(yè)的這種 “隱痛”很有可能成為導(dǎo)致下游產(chǎn)業(yè)甚至整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。

    盡管目前“微利經(jīng)營(yíng)”的特征非常明顯,但今后的發(fā)展仍然是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。必須看到,鋼鐵作為傳統(tǒng)的基礎(chǔ)原材料,在沒(méi)有出現(xiàn)新的替代材料之前,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位是不言而喻的。我國(guó)的城鎮(zhèn)化、工業(yè)化仍將為鋼鐵業(yè)的發(fā)展提供增長(zhǎng)機(jī)遇,中國(guó)鋼鐵的消費(fèi)在很長(zhǎng)一段時(shí)間里仍然處于穩(wěn)定期。國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)狀必將催生真正意義上的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),必將真正觸動(dòng)鋼鐵企業(yè)去提升競(jìng)爭(zhēng)能力和水平,必將觸發(fā)行業(yè)新一輪的理性整合。同時(shí),面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)與可再生能源相結(jié)合的第三次工業(yè)革命的到來(lái),我國(guó)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面與發(fā)達(dá)國(guó)家站在同一起跑線上,對(duì)制造業(yè)的發(fā)展既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。我們有自信,也有能力相信,當(dāng)下鋼鐵業(yè)的蕭瑟寒意必定是“春之聲”的華彩前奏。

    在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的大背景下,以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型發(fā)展是國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)唯一的突圍之路,橫亙著三道需要全力突破的關(guān)隘。

    第一道,平衡發(fā)展模式。長(zhǎng)期的粗獷式發(fā)展已使中國(guó)鋼鐵業(yè)在規(guī)模擴(kuò)張方式、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局、資源供需等發(fā)展模式上失衡,制約了我國(guó)鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展,亟須制度創(chuàng)新的支持。

    第二道,國(guó)際化發(fā)展。盡管中國(guó)鋼鐵企業(yè)占全球鋼鐵企業(yè)十強(qiáng)半數(shù)以上份額,但包括寶鋼在內(nèi)的中國(guó)大型鋼鐵企業(yè)還沒(méi)有一家稱得上是跨國(guó)公司。中國(guó)鋼鐵業(yè)國(guó)際化羸弱的根本原因就是缺乏駕馭國(guó)際市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)和能力,核心是管理創(chuàng)新能力不足。

    第三道,資源環(huán)境困局。中國(guó)鋼鐵業(yè)要走向新生,資源與環(huán)境是一道很高的門(mén)檻,邁不過(guò)去必然被邊緣化甚至淘汰出局。中國(guó)鋼鐵業(yè)貢獻(xiàn)了全球約45%的產(chǎn)量,卻鮮有影響世界鋼鐵業(yè)發(fā)展方向的突破性技術(shù)創(chuàng)新,這是中國(guó)鋼鐵業(yè)大而不強(qiáng)的典型癥狀。唯有技術(shù)創(chuàng)新,才是中國(guó)鋼鐵業(yè)發(fā)展擺脫資源和環(huán)境束縛的新支點(diǎn)。

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