• <rt id="8rlwz"><optgroup id="8rlwz"><legend id="8rlwz"></legend></optgroup></rt>
  • <label id="8rlwz"></label>
    手機版| 您好,歡迎訪問中國機電產品交易網! 網站地圖| 聯系我們
    當前位置: 首頁 ? 行業資訊 ? 機電名家 ? 正文

    時風集團:產業轉型升級的“齊魯樣板”

    放大字體??縮小字體 發布日期:2019-03-19??來源:中國產經新聞報
    核心提示:時風集團,正在踐行高質量發展之路。
         時下,產業轉型升級、產品結構調整升級是企業面臨重大命題,很多企業有痛苦、有迷茫、有探索,步履艱難。而山東時風集團卻提前經歷了痛苦和迷茫,探索出轉型升級的蛻變方向和路徑,實現了時風品牌高端化,并發揮其高端智慧制造平臺優勢,由時風制造向時風創造轉變,開創高質量發展新局面。

       時風也痛過,也艱難過,但還是挺過來了

       “轉型升級怎么轉,往哪轉,轉得結果會咋樣?面對企業這樣生死攸關的大問題,時風也痛過,也很艱難,但還是挺過來了。”董事長劉成強說這話時也是別有一番滋味在心頭。

       時風集團紅遍大江南北,一直居于高光之下并一絲不茍,憑借三輪汽車、單缸發動機、小四輪拖拉機等傳統產品多年成為市場熱銷,奠定了企業堅實發展基礎。但市場需求變化莫測,國家政策不斷調整,倒逼著企業轉型升級。作為傳統產品高占比的時風集團面臨嚴峻挑戰。

       “轉型升級就像大家都在說的騰籠換鳥,籠子騰出來,換什么鳥是更關鍵的問題,而且還得是只強鳥,裝進籠子里還能活得很好才行。這是讓人很傷腦筋的。我們是干農用車的,這立家之本,不能丟還要升級優化好,過去我們用傳統工藝可以干,現在我們用先進工藝干,生產出來產品不也更好嘛。經過多年對市場需求的研究和國家政策的領悟,把傳統新產品做精的基礎上,聚焦輕卡汽車,中大型拖拉機,我們的裝備就按照這個升級。”劉成強這樣介紹企業的轉型升級過程。

       2018年時風集團投建了德國KW自動化鑄造線并投產,為了治理涂裝VOC,他們把兩個產業園的涂裝線按照轎車的標準達到了排放要求,原有的涂裝都改造為粉沫涂裝,實現了零排放。在傳統產品方面,時風集團一直貫徹高精度高質量高性價比理念,讓利給用戶。打造高端智慧制造平臺,高轉速、高精度數控車床、加工中心、全自動生產線、多系列機器人批量安裝投產,時風集團高智慧制造平臺建設迅猛推進。

       一個企業不能沒有市場,而市場完全可以沒有一個企業

       “一個企業不能沒有市場,但市場完全可以沒有一個企業。”董事長劉成強在接受記者采訪時感慨地說。

       的確,一個企業絕對不能沒有市場,如果失去市場那就很快就死翹翹了。但市場若沒有一個企業,會迅速有同類企業補充進來,現實就是這么殘酷。這也是時風集團在不斷進行產業轉型升級和產品優化升級的壓力和動力。

       對時風來講,變化的是市場,環境和需求,不變的是時風產業平臺的優勢再造和產業產品的優化升級。因此,他們充分發揮自身擁有的強大科研優勢和技術力量進行轉型升級。

       據記者了解,時風有國家級企業技術中心、農業部農機動力和收獲機械重點實驗室、博士后科研工作站等13個研究所;有專業技術人員2500余人,有1000余項科研成果獲國家專利,自主創新能力很強。時風集團有這樣強大的科研開發實力做后盾,其轉型升級成功似乎是情理之事。

       他們未雨綢繆,提前推進三輪汽車向國Ⅲ升級、輕卡汽車向國Ⅵ升級、中大型拖拉機向國Ⅳ智能農機升級、腳手架向施工機器人升級,加大純電動商用車在綠色物流運輸領域推廣,打造特色產業集群區域品牌。發揮高端智慧制造平臺優勢,對內深挖潛力,對外開放合作。加快時風制造向時風創造轉變,助推時風制造邁向重型車橋、工程機械、出口外貿等零部件制造的高端。并與陜西漢德、山東蓬翔、廣西玉柴、云宇、濟南玫德等20多家知名企業廣泛合作。

       今年1月份外銷鑄件1905噸,比去年同期增長10倍,但還遠遠達不到每月3800噸的需求,目前的市場訂貨量完全可以實現鑄造和機械加工車間滿負荷生產。

       農業裝備產業是時風集團的戰略產業,拖拉機、收獲機械和單缸發動機是農業裝備產業的重要部分,已歷經了國Ⅰ、國Ⅱ和國Ⅲ三個階段的升級,均達到國家相關產業政策要求。

       市場需求是導向,否則再好的產品也毫無意義

       “在企業轉型升級中,必須把習總書記思想學透學深,才能悟到中國企業真正的運行規律。市場需求是企業產品升級導向,再好的產品,如果市場不需要也毫無意義。作為企業要好好地研究國家政策和市場導向,才能把企業升級好,把產品優化好,”劉成強對記者說。

       從去年末到現在,國家層面接連傳來對時風的兩大利好消息。

       2018年12月21日,國務院《關于加快推進農業機械化和農機裝備產業轉型升級的指導意見》,這無疑為農機產業發展注入“強心劑”、增添“新動力”。

       2019年1月28日,國家發改委、工信部等十部委出臺《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案》中明確提出,有條件的地方可依托市場交易平臺,對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主,給予適當補助。有條件的地方,可對農村居民報廢三輪汽車符合條件者,給予適當補貼。

      “從國家政策層面是支持的,這也標志著未來企業層次。也是企業不斷轉型升級的風向標。未來我們要在輕卡汽車和中大拖上,拿出當年干三輪車的勁頭,敢于爭先。”董事長劉成強底氣十足地說。

       事實上,早在7年前,時風集團就已經開始圍繞轉型升級做努力。2017年是關鍵的一年,時風集團大中型拖拉機、單缸發動機等農裝產品實現了國三升級。2018年為時風集團新舊動能轉換決勝年,以重點項目建設提升高端智慧制造平臺,助力培育壯大新產品新產業,釋放新舊動能新動力,打造轉型升級新亮點新優勢。

       在采訪最后,董事長劉成強滿懷篤定地說:“一位經濟專家分析,2019年影響企業發展的不確定因素很多,可能2018年是過去10年最差的一年,但也極有可能是未來10年最好的一年。但對于時風,2018是未來10年最差的一年。”

      如今的時風集團,聚焦主業,有明確的“傳統產業轉型升級,戰略新興產業加快發展,打造高端智慧制造平臺”的總體思路;建成了農用汽車產業園、農業裝備產業園、熱電產業園、化纖輪胎產業園、電動車產業園和現代農業裝備產業園六大產業園區,相繼建成了農用汽車、農業裝備、電動汽車、化纖輪胎四大產業集群。

       時風集團,正在踐行高質量發展之路。
    ?
    ?
    分享到:0
    ?
    ?
    [ 行業資訊搜索 ]? [ ]? [ 告訴好友 ]? [ 打印本文 ]? [ 關閉窗口 ]
    ?
    ?

    ?
    0條 [查看全部]  相關評論

    ?
    推薦行業資訊
    圖文資訊
    通用汽車新專利 將任何汽車變成自動駕駛車 秦川集團另辟蹊徑開拓關節減速器市場
    安凱客車鑄就“中國制造”新榮耀 Mobileye與德爾福合作展開自動駕駛解決方案
    點擊排行

    客服熱線:0551-69106578 業務咨詢:0551-69106578 郵箱:2268263116@qq.com

    媒體合作: 點擊這里給我發消息 ??在線客服: 點擊這里給我發消息

    Copyright (c) 2012 機電產品交易網 . 版權所有 皖ICP備12004440號-2

    主站蜘蛛池模板: 国产成人综合日韩精品婷婷九月 | 亚洲狠狠婷婷综合久久| 91色综合综合热五月激情| 伊人青青综合网站| 国产性天天综合网| 亚洲国产国产综合一区首页| 色综合久久综精品| 色综合一区二区三区| 色欲人妻综合AAAAA网| 另类小说图片综合网| 图图资源网亚洲综合网站| 色偷偷91综合久久噜噜| 久久综合图区亚洲综合图区| 亚洲精品欧美综合四区| 久久综合久久自在自线精品自| 天天影视色香欲综合久久| 亚洲AV综合色一区二区三区| 国产成人综合久久综合| 国产成人综合亚洲亚洲国产第一页 | 亚洲综合激情另类专区| 亚洲综合综合在线| 色综合久久一本首久久| 97久久天天综合色天天综合色hd| 国产综合成人色产三级高清在线精品发布| 亚洲狠狠久久综合一区77777| 国产精品综合久成人| 日本久久综合久久综合| 精品国产天堂综合一区在线| 亚洲综合无码一区二区痴汉| 亚洲国产精品综合一区在线| 国产美女亚洲精品久久久综合| 综合三区后入内射国产馆| 久久久久一级精品亚洲国产成人综合AV区 | 国产一区二区三区亚洲综合| 色综合久久中文字幕综合网| 久久综合丝袜长腿丝袜| 亚洲AV综合色区无码一二三区 | 亚洲av无码兔费综合| 亚洲第一综合天堂另类专| 色综合小说久久综合图片| 狠狠色噜噜狠狠狠狠色吗综合|