“進口車行業(yè)去庫存的情況依然在繼續(xù)，再有一個季度行業(yè)庫存深度會降至3.5個月左右”，3月15日，在北京北辰亞運村汽車交易市場中心召開的全國汽車信息發(fā)布會上，國機汽車股份有限公司市場營銷部高級經理王存如是表示。

從2月的海關進口量來看，進口車的供給仍在減少。2016年2月海關汽車進口量為5.71萬輛，同比下滑7.2%，其中乘用車進口5.64萬輛，同比下滑7.5%。從1~2月累計來看,進口汽車總量為13.1萬輛，同比下滑18.1%，其中乘用車進口12.97萬輛，同比下滑18.3%。王存指出，今年前兩個月的進口汽車數量低于2014年和2015年的進口量。“從供給端來看，進口車市場仍不樂觀”，他表示。
 
      從進口乘用車的各車型來看，2月份，轎車、SUV和MPV的進口量結構沒有改變，但轎車的進口量在進口車市場下滑的情況下卻出現了增長。2月，進口轎車、SUV和MPV分別為1.82萬輛、3.70萬輛和0.33萬輛，份額分別為32.3%，65.5%和2.3%。王存分析指出，SUV的進口量份額延續(xù)超過60%的地位，不過也出現了明顯的調整，SUV的進口量比上年同期下滑了8.9%。值得注意的是，2月當月轎車進口量逆市實現了7.7%的正增長，而MPV大幅下滑超過6成。從1~2月累計進口量來看，三大車型進口量均出現下滑，進口車供給仍處于全面調整階段。

      從銷售端來看，進口車的銷量仍在下滑。根據進口車聯席會統(tǒng)計，2月進口車銷售5.19萬輛，同比下滑14%；1～2月進口車累計銷售13萬輛，同比下滑6.9%。不過，與進口車銷量整體下滑的趨勢不同，進口車銷量排名前10位的乘用車品牌仍以增長為主。寶馬、奔馳和路虎占領進口車銷量前3甲的位置，其中，路虎進口車銷量同比增速達到了95.3%。捷豹的進口車銷量排在第9位，其增速達到了280%。不過，豐田、斯巴魯、奧迪和MINI的進口車銷量較上年同期相比有所下滑。

      從進口車的終端售價來看，優(yōu)惠幅度繼續(xù)加大。1月份進口車總體市場平均優(yōu)惠6.9萬元，優(yōu)惠幅度達到10.9%，比2015年12月略有增加。

      王存特別指出，進口車行業(yè)庫存正在向好的方向調整。2月進口車行業(yè)庫存深度為4.2個月，受季節(jié)因素影響，銷量下滑，所以2月庫存環(huán)比增加了0.4個月。王存認為，再經過一個季度的調整，行業(yè)庫存降至3.5個月左右，那么進口車市場在庫存方面的壓力會有所減小。不過，王存同時指出，當前仍有許多車型在陸續(xù)實現國產化，比如在進口車市場占一定份額的凱迪拉克等，這對于進口車的銷量也會產生較大影響，預計今年下半年進口車銷量增速下滑幅度會再次加大。