長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域“通關(guān)一體化”改革12個(gè)海關(guān)全面啟動(dòng)

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，世界上最具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一，正在通過(guò)區(qū)域內(nèi)城市不斷擴(kuò)大開放程度，謀劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展新棋局。9月下旬，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域“通關(guān)一體化”改革在長(zhǎng)三角地區(qū)5大海關(guān)（上海、南京、寧波、杭州、合肥）啟動(dòng)后進(jìn)展順利，通關(guān)成本大大降低。從12月1日起，區(qū)域通關(guān)一體化改革將由長(zhǎng)三角區(qū)域推廣至整個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自區(qū)域通關(guān)一體化改革正式實(shí)施至10月底，區(qū)域通關(guān)一體化作業(yè)平臺(tái)累計(jì)接受合肥海關(guān)關(guān)區(qū)申報(bào)報(bào)關(guān)單27769票，改革成效初步顯現(xiàn)。區(qū)域通關(guān)一體化，不僅讓企業(yè)通關(guān)效率大大提升，也使得企業(yè)成本大幅下降。據(jù)合肥海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹， 據(jù)初步估算，區(qū)域通關(guān)一體化后的通關(guān)時(shí)間比改革前節(jié)約12～24小時(shí)，通關(guān)效率明顯提高。同時(shí)，通關(guān)成本也大幅降低。以在上海口岸出口的一體化貨物為例，除查驗(yàn)外，電子數(shù)據(jù)申報(bào)、納稅、放行均在申報(bào)地海關(guān)完成，而出口貨物可在申報(bào)地海關(guān)放行后的當(dāng)天內(nèi)進(jìn)港，企業(yè)無(wú)需再到口岸海關(guān)辦理二次放行手續(xù)，使整個(gè)口岸放行過(guò)程中手續(xù)費(fèi)用較改革前節(jié)約近50%，物流費(fèi)用可相應(yīng)節(jié)約25%至30%。

充分釋放改革紅利，惠及區(qū)域內(nèi)外貿(mào)企業(yè)。合肥海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前通關(guān)一體化僅包括海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外的通關(guān)一體化，不包含“區(qū)區(qū)間”（特殊監(jiān)管區(qū)域之間）和“區(qū)港間”（特殊監(jiān)管區(qū)域和空港、海港之間）的通關(guān)業(yè)務(wù)，下一步合肥海關(guān)將積極建議總署將此類業(yè)務(wù)也納入一體化模式運(yùn)作。此外，合肥海關(guān)將加強(qiáng)一體化通關(guān)情況監(jiān)控，開發(fā)監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)監(jiān)控關(guān)區(qū)一體化通關(guān)運(yùn)行情況；同時(shí)，保持與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶各海關(guān)的常態(tài)化溝通和互動(dòng)，做好和長(zhǎng)三角各關(guān)信息化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

11月28日，海關(guān)總署發(fā)布公告稱，從12月1日起，區(qū)域通關(guān)一體化改革將由長(zhǎng)三角區(qū)域推廣至整個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，長(zhǎng)江中上游的南昌、武漢、長(zhǎng)沙、重慶、成都、貴陽(yáng)和昆明等7個(gè)海關(guān)將正式加入。這也意味著，至此，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶涉及的9省2市12個(gè)直屬海關(guān)全部開始通關(guān)一體化改革。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶報(bào)關(guān)單占全國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)單總量的近一半，區(qū)域內(nèi)進(jìn)出口貨值占全國(guó)總量的41%，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶通關(guān)一體化實(shí)施后，“多地可通關(guān)、多關(guān)如一關(guān)”的通關(guān)模式將覆蓋全國(guó)海關(guān)近一半業(yè)務(wù)量。