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    國(guó)產(chǎn)超級(jí)電容技術(shù)已成熟 應(yīng)用廣泛將迎爆發(fā)式增長(zhǎng)

    放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2013-08-23
    核心提示: 20日,中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)、振威展覽集團(tuán)等四大權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合主辦的“第五屆中國(guó)(上海)國(guó)際電池產(chǎn)品及技術(shù)展覽會(huì)”開(kāi)幕。高效、環(huán)保、長(zhǎng)壽命的新型儲(chǔ)能裝置——超級(jí)電容在會(huì)展中備受追捧。
            20日,中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)、振威展覽集團(tuán)等四大權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合主辦的“第五屆中國(guó)(上海)國(guó)際電池產(chǎn)品及技術(shù)展覽會(huì)”開(kāi)幕。高效、環(huán)保、長(zhǎng)壽命的新型儲(chǔ)能裝置——超級(jí)電容在會(huì)展中備受追捧。

      業(yè)內(nèi)專家告訴記者,近期國(guó)內(nèi)多家企業(yè)已經(jīng)突破了超級(jí)電容技術(shù)瓶頸,將打破美日超級(jí)電容產(chǎn)品壟斷的局面,市場(chǎng)份額有望從目前的10%上升至30%,其中在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用將率先出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

      國(guó)產(chǎn)超級(jí)電容技術(shù)已成熟

      外形和普通電容接近,但個(gè)頭放大了幾十倍。“這就是超級(jí)電容單體。”一家參展企業(yè)的技術(shù)人員告訴記者。

      “如果把鋰電池比作耐力型選手,決定新能源車的續(xù)航里程,那么超級(jí)電容就是力量型選手,能夠在汽車啟動(dòng)和加速環(huán)節(jié),補(bǔ)償峰值功率。”深圳市今朝時(shí)代新能源技術(shù)有限公司研究院院長(zhǎng)賀持緩表示,在新能源汽車、軌交車輛領(lǐng)域,通常是超級(jí)電容器與鋰離子電池配合使用。火遍全球的特斯拉電動(dòng)車亦采用了這種組合。作為一種介于傳統(tǒng)電容與電池之間的新型儲(chǔ)能裝置,超級(jí)電容與鋰電池在功能上形成互補(bǔ)的關(guān)系。此外,超級(jí)電容廣泛應(yīng)用于電能質(zhì)量調(diào)節(jié)、風(fēng)力光伏發(fā)電、航天等領(lǐng)域。

      “目前超級(jí)電容器的產(chǎn)業(yè)化方面,國(guó)產(chǎn)超級(jí)電容技術(shù)剛剛成熟,市場(chǎng)規(guī)模還很小。”賀持緩指著對(duì)面行業(yè)老大美國(guó)Maxwell公司的展臺(tái)對(duì)記者說(shuō),國(guó)外超級(jí)電容器在我國(guó)占據(jù)了90%的市場(chǎng),所幸近來(lái)國(guó)內(nèi)多家企業(yè)已經(jīng)突破了超級(jí)電容器的技術(shù)瓶頸,產(chǎn)品與國(guó)外同類產(chǎn)品性能差距微小,價(jià)格方面也具有一定的優(yōu)勢(shì)。目前,電氣工程巨頭ABB集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始尋求和中國(guó)超級(jí)電容生產(chǎn)企業(yè)合作。預(yù)計(jì)明年國(guó)產(chǎn)超級(jí)電容需求將釋放,市場(chǎng)份額有望提高到30%。

      上市公司中,江海股份是國(guó)內(nèi)超級(jí)電容龍頭廠商。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)研發(fā)和儲(chǔ)備后,公司的新產(chǎn)品——固體高分子電容及薄膜電容規(guī)模量產(chǎn)條件已基本成熟,公司下半年將組建活性炭超級(jí)電容器生產(chǎn)線。深圳惠程成立惠程新能源有限公司研發(fā)超級(jí)電容,其聚酰亞胺材料為超級(jí)電容器提供最新的材料技術(shù)。

      應(yīng)用廣泛將迎爆發(fā)式增長(zhǎng)

      據(jù)行業(yè)專家分析,國(guó)家目前對(duì)于新能源汽車的扶持政策力度較大,具體補(bǔ)貼細(xì)則一般對(duì)國(guó)產(chǎn)化率有一定的要求,預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)超級(jí)電容很快將在新能源汽車領(lǐng)域大展身手。一輛混合動(dòng)力新能源汽車需配備價(jià)值10萬(wàn)元左右的超級(jí)電容。

      而從實(shí)際合作情況來(lái)看,軌交車輛領(lǐng)域?qū)τ趪?guó)產(chǎn)電容的大規(guī)模需求將最快落實(shí)。據(jù)透露,目前中國(guó)南車、中國(guó)北車都已經(jīng)和相關(guān)超級(jí)電容生產(chǎn)企業(yè)成為戰(zhàn)略合作伙伴。今年8月15日,中國(guó)南車集團(tuán)宣布成立了我國(guó)首個(gè)超級(jí)電容研究所,將專業(yè)研發(fā)高比能、低成本的新型超級(jí)電容器等。目前,寧波南車新能源公司已建立起了世界首條超級(jí)電容自動(dòng)化生產(chǎn)流水線,生產(chǎn)研制出了3000F與7000F的超級(jí)電容器單體。

      此外,隨著我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,可再生能源發(fā)電比例不斷提升,智能電網(wǎng)配網(wǎng)自動(dòng)化的需求,超級(jí)電容未來(lái)數(shù)年將迎來(lái)全面爆發(fā)增長(zhǎng),市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到數(shù)百億元。

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