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    國內(nèi)高端數(shù)控機(jī)床實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新加快發(fā)展

    放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2013-06-25
    核心提示:目前,我國高檔數(shù)控機(jī)床自主創(chuàng)新成果顯著,自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快,已連續(xù)11年位居世界第一大機(jī)床消費(fèi)國,其中,金屬加工機(jī)床消費(fèi)占到全球市場的45%.統(tǒng)計(jì)顯示,全球28個(gè)主要機(jī)床生產(chǎn)國家和地區(qū)2012年產(chǎn)值為932億美元,中國約占30%,位居第一位。
           目前,我國高檔數(shù)控機(jī)床自主創(chuàng)新成果顯著,自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快,已連續(xù)11年位居世界第一大機(jī)床消費(fèi)國,其中,金屬加工機(jī)床消費(fèi)占到全球市場的45%.統(tǒng)計(jì)顯示,全球28個(gè)主要機(jī)床生產(chǎn)國家和地區(qū)2012年產(chǎn)值為932億美元,中國約占30%,位居第一位。

    在重型、超重型數(shù)控機(jī)床研發(fā)方面,重型龍門五軸聯(lián)動復(fù)合機(jī)床、超重型數(shù)控臥式鏜車床等一批達(dá)到國際先進(jìn)水平的高檔數(shù)控機(jī)床的研制成功,滿足了航空航天、發(fā)電設(shè)備、汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)τ诔罅慵闹攸c(diǎn)加工需求;高速精密數(shù)控車床、加工中心等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、電子、軍工等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域,并帶動了眾多中小企業(yè)設(shè)備更新改造和產(chǎn)業(yè)升級。

    濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司壓力機(jī)類產(chǎn)品已全面進(jìn)入美國通用汽車公司,被國外客戶譽(yù)為世界三大沖壓裝備制造商之一;北京第一機(jī)床廠的龍門鏜銑等產(chǎn)品已出口到韓國;武漢重型機(jī)床有限公司的重型機(jī)床類產(chǎn)品已出口到英國、日本、法國、韓國等。

    盡管如此,當(dāng)前我國數(shù)控機(jī)床仍存在一些制約行業(yè)發(fā)展的問題。吳柏林說,近年來機(jī)床零部件進(jìn)口持續(xù)增長,顯示出國產(chǎn)機(jī)床零部件還不能滿足主機(jī)行業(yè)的要求,盡管目前國產(chǎn)機(jī)床的國內(nèi)市場占有率顯著提升,但高檔經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床、核心功能部件在國內(nèi)市場占有率還很低,國外公司大約占有我國高檔機(jī)床85%的市場份額。

    我國數(shù)控機(jī)床大部分依賴進(jìn)口的局面沒有得到改變。吳柏林說,盡管當(dāng)前有一些產(chǎn)品國內(nèi)企業(yè)能夠生產(chǎn),但產(chǎn)品制造力有限,采用進(jìn)口的數(shù)控系統(tǒng)和功能部件導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格較高,缺乏競爭力。相對于整機(jī)方面的較高發(fā)展水平而言,我國數(shù)控系統(tǒng)、關(guān)鍵功能部件比較滯后。這些深層次的技術(shù)問題如果不解決,國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的成本、價(jià)格就下不來,而且產(chǎn)品的精度、可靠性和技術(shù)先進(jìn)性就上不去。

    對此,數(shù)控機(jī)床企業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)是加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,大力實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新,推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,避免盲目擴(kuò)大低檔、普通產(chǎn)品生產(chǎn),加快經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床升級換代步伐,著力發(fā)展中高檔數(shù)控機(jī)床及生產(chǎn)線。企業(yè)要加快研發(fā)速度,掌握若干個(gè)高檔數(shù)控系統(tǒng)和關(guān)鍵功能部件的核心技術(shù)。企業(yè)要提高產(chǎn)業(yè)化水平,不僅要形成足夠先進(jìn)的生產(chǎn)水平,還要有一定批量的制造能力。

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