其實(shí)，工程機(jī)械營(yíng)收下滑不只是出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)，在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)復(fù)蘇狀況并未好轉(zhuǎn)的背景下，全球工程機(jī)械企業(yè)都面臨這一嚴(yán)峻局面。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年，全球前五十名工程機(jī)械設(shè)備銷售總收入同比增長(zhǎng)只有2.6%，這是近年來行業(yè)增長(zhǎng)的最低紀(jì)錄，與2012年全行業(yè)疲軟的態(tài)勢(shì)十分吻合。就區(qū)域市場(chǎng)而言，全球營(yíng)收的下降主要就是中國(guó)市場(chǎng)下滑拖累的結(jié)果，中國(guó)企業(yè)在全球行業(yè)總營(yíng)收的比重從接近17%下滑到了15%左右，加之北美企業(yè)的增長(zhǎng)部分抵消了這一負(fù)增長(zhǎng)，才保持全球增長(zhǎng)沒有出現(xiàn)更低的增幅甚至是負(fù)增長(zhǎng)。

需要指出的是，雖然今年一季度多數(shù)工程機(jī)械企業(yè)銷量、營(yíng)收下滑，毛利率卻有明顯的改觀，甚至是增幅很大。同樣是中聯(lián)重科為例，雖然營(yíng)收下滑將近50%，今年一季度的綜合毛利率為35.65%，較12年同期提高3.5個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比提高12.6個(gè)百分點(diǎn)。這說明工程機(jī)械企業(yè)的盈利能力有所增長(zhǎng)，為行業(yè)下一階段的高速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

過去工程機(jī)械的黃金十年雖然造成了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)和企業(yè)的調(diào)整增長(zhǎng)，并且取得了不俗的成績(jī)，尤其是國(guó)際市場(chǎng)舉足輕重的地位，但是過份追求速度和規(guī)模也造成了產(chǎn)能過剩、結(jié)構(gòu)不合理等暗傷，這在增長(zhǎng)停滯的2012年表現(xiàn)的非常明顯，給行業(yè)造成了很大的壓力。進(jìn)入2013年，工程機(jī)械企業(yè)營(yíng)收下滑雖然是市場(chǎng)需求放緩的結(jié)果，也是企業(yè)有意識(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、緩解庫(kù)存的結(jié)果，接下來企業(yè)會(huì)更加注重效益和利潤(rùn)，規(guī)模和速度會(huì)放到第二位決定因素，最終促使整個(gè)行業(yè)日益合理發(fā)展。