蘭格鋼鐵云商平臺統(tǒng)計發(fā)布的2019年8月份鋼鐵流通業(yè)PMI總指數(shù)為47.7，比上月回落2.2個百分點。從分類指數(shù)看，構(gòu)成鋼鐵流通業(yè)PMI的10個分類指數(shù)6降3升1平，其 中銷售量、銷售價格、總訂單量、采購成本、走勢判斷和采購意愿6項指數(shù)再次回落，到貨速度、庫存水平、融資環(huán)境出現(xiàn)回升。
8月鋼鐵流通企業(yè)銷售量指數(shù)和訂單指數(shù)分別為43.7和43.6，較上月分別下降4.8和4.7個百分點，均在收縮區(qū)間回落，表明市場采購需求仍處淡季狀態(tài)，相較于上月有所轉(zhuǎn)弱，其中主要表現(xiàn)在終端采購的直供訂單明顯轉(zhuǎn)弱。
8月鋼鐵流通企業(yè)庫存指數(shù)為50.6，較上月小幅上升0.6個百分點。從區(qū)域來看，中南、東北和西北地區(qū)庫存指數(shù)回升幅度較快，分別為2.1、1.8和 1.1個百分點。從規(guī)模來看，樣本企業(yè)中年銷量大于100萬噸和年銷量在10-50萬噸的鋼鐵流通企業(yè)庫存增加的比例在增加，而年銷量在50-100萬 噸、及10萬噸以下的鋼鐵流通企業(yè)庫存增加的比例在下降，表明流通市場資源由前期的相對分散再次向相對集中變化。從絕對量上來看，雖然鋼材社會庫存已經(jīng)連 續(xù)2周下降，但庫存的下降幅度依然不及預期，使得鋼材社會庫存依然高于上月，后期去庫存壓力依然較大。據(jù)蘭格鋼鐵研究中心市場監(jiān)測顯示，8月份全國29個 重點城市鋼材社會庫存依然較上月增長近20萬噸。
先行指數(shù)來看，8月鋼鐵流通業(yè)采購意愿指數(shù)為48.7，較上月回落1.2個百分點。走勢判斷指數(shù)為49.2，再次回到收縮區(qū)間，較上月下降2.0個百分點， 表明樣本企業(yè)對后市預期較為糾結(jié)，悲喜交加，喜的是需求旺季即將到來，悲的是供給和庫存壓力依然存在，從而導致樣本企業(yè)對后期的采購意愿維持較為謹慎的態(tài) 度。
8月鋼材市場保持震蕩持續(xù)下行的態(tài)勢，雖然環(huán)保限產(chǎn)政策不斷出臺，但依然未能止住鋼市下行的局面，臨近月底鋼市在傳統(tǒng)旺季即將來臨和新一輪環(huán)保限產(chǎn)政策的影響下，有所企穩(wěn)。
供給端：前7個月，粗鋼日均產(chǎn)量平均維持在270萬噸左右，其中6月份粗鋼日均產(chǎn)量291.8萬噸，創(chuàng)出歷史新高，7月粗鋼日均產(chǎn)量274.9萬噸，環(huán)比減少16.9萬噸，8月份雖然環(huán)保限產(chǎn)政策不斷加強但效果有所弱化，預計粗鋼日均產(chǎn)量將會有所回升。
需求端：目前鋼市處于淡旺交替的階段，雖然下游需求已經(jīng)開始有所恢復，使得鋼材社會庫存已經(jīng)連續(xù)2周下降，但下游需求放量并不明顯，前期市場預期的8月中下旬需求明 顯好轉(zhuǎn)的預期有所落空，使得現(xiàn)貨商家對于后市預期較為糾結(jié)，同時隨著70年慶典活動的臨近，區(qū)域性工地停工和物流限制將使得下游需求出現(xiàn)“真空期”；同時 近期對于房地產(chǎn)市場的政策不斷趨嚴也使得年內(nèi)房地產(chǎn)用鋼需求的不確定性開始增加，基建用鋼需求依然還有恢復空間；而制造行業(yè)用鋼需求將有所分化，其中汽車 行業(yè)用鋼需求將有所下降，機械行業(yè)用鋼需求將維持穩(wěn)步增長，家電和船舶行業(yè)用鋼需求將維持穩(wěn)定。
9月份鋼鐵行業(yè)景氣度較之前的8月將會有所轉(zhuǎn)弱，主要是8月鋼價的持續(xù)回落對于市場心態(tài)的影響較大，但鋼材市場對于環(huán)保限產(chǎn)政策的落地執(zhí)行效果依然較為關(guān) 注，同時隨著需求旺季的到來，下游需求的放量速度將直接影響9月鋼市的反彈力度，鋼市將逐步走出需求淡季，整體鋼市將呈現(xiàn)弱勢并伴隨階段性反彈的局面。
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