鋼廠雖助力鋼鐵價(jià)格仍難漲，“冬儲(chǔ)”時(shí)機(jī)何時(shí)來到？

　　國(guó)慶節(jié)后，國(guó)內(nèi)鋼市出現(xiàn)明顯回暖，鋼廠雖助力鋼鐵價(jià)格仍難漲，“冬儲(chǔ)”時(shí)機(jī)何時(shí)來到，“銀十”行情一改“金九”之頹勢(shì)，僅有東北地區(qū)大幅下挫，外圍漲勢(shì)對(duì)東北地區(qū)毫無帶動(dòng)作用，著實(shí)讓人費(fèi)解。假期結(jié)束后，唐山鋼坯成交順暢，出廠價(jià)格也持續(xù)上漲，成本支撐上移，支撐鋼價(jià);且節(jié)前因貨運(yùn)新政實(shí)施致國(guó)內(nèi)汽運(yùn)價(jià)格大漲，下游采購(gòu)遲疑，節(jié)后補(bǔ)貨比較集中，需求得以釋放;另期螺開盤即漲，更是錦上添花，帶動(dòng)各地建筑鋼鐵價(jià)格一路走高，部分市場(chǎng)節(jié)后累計(jì)漲幅近百。為何東北地區(qū)背道而馳呢?

對(duì)于大部分地區(qū)來說“銀十”是不折不扣的鋼鐵需求傳統(tǒng)旺季，但對(duì)于東北地區(qū)來說，卻是淡季的開始。十月，南方大部分地區(qū)是秋高氣爽，氣溫適宜，利于工程建設(shè)施工;而東北的十月份氣溫加速下降，部分地區(qū)低溫突破零下，冰點(diǎn)以下施工會(huì)致混筋土上凍，不適宜建設(shè)施工，所以鋼材市場(chǎng)需求就會(huì)萎縮。本地需求減少，鋼廠庫(kù)存如何消化呢?那就主要依賴一年一度的“北材南下”，也就是說依靠東北鋼廠的低價(jià)，把資源發(fā)往南方沿海地區(qū);另鋼廠還可以主動(dòng)尋求出口訂單和出臺(tái)一系列優(yōu)惠政策，促使代理商“冬儲(chǔ)”，以及增加產(chǎn)線檢修停產(chǎn)力度等，所以才會(huì)出現(xiàn)國(guó)慶節(jié)后“南強(qiáng)北弱”的局面。

盡管南方此輪反彈伴有需求好轉(zhuǎn)，貿(mào)易商補(bǔ)庫(kù)、吃貨增多，但實(shí)際操作仍顯顧慮，封庫(kù)、壓貨現(xiàn)象并不多見，仍多采取積極出貨、落袋為安的操作，對(duì)市場(chǎng)后期走勢(shì)的看法也比較謹(jǐn)慎。而隨著外圍持續(xù)上漲，原料成本不斷上升，東北主導(dǎo)鋼廠新?lián)徜摗⒘桎摰认嗬^出臺(tái)對(duì)市場(chǎng)的限價(jià)措施，抑制了繼續(xù)下跌的勢(shì)頭，但沒有需求支撐，價(jià)格低位反彈行情難顯。本次鋼廠聯(lián)合限價(jià)主要原因是出現(xiàn)虧損，在低價(jià)格、低庫(kù)存、低需求、低供應(yīng)的大環(huán)境下，近期建材價(jià)格也不具備大幅下行的條件。

為了配合世園會(huì)閉幕，唐山地區(qū)鋼廠燒結(jié)工段計(jì)劃于10日至20日限產(chǎn)10天，其中未完成燒結(jié)機(jī)治理的限產(chǎn)50%;完成的按照天氣重污染應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行，將限產(chǎn)30-50%。不過本次限產(chǎn)措施相對(duì)寬松，對(duì)市場(chǎng)實(shí)際影響不大，正值鋼價(jià)反彈之際，鋼市也沒有必要以此作為炒作的重心。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前東北區(qū)域內(nèi)各建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)多數(shù)生產(chǎn)正常，較去年同期相比產(chǎn)量略高，除四平現(xiàn)代完全停產(chǎn)以外，另外僅通鋼、西鋼、北臺(tái)、鑫達(dá)個(gè)別產(chǎn)線停產(chǎn)檢修，其余鋼廠排產(chǎn)基本正常。隨著東北地區(qū)冬季到來，區(qū)域內(nèi)部分鋼廠已計(jì)劃后期資源集港南下，其中新?lián)徜?、營(yíng)鋼嘉晨、后英、沈陽(yáng)西城、鞍山源鑫、遼軋等均有南下計(jì)劃。另外凌鋼則維持資源向華北地區(qū)分流，北臺(tái)則以資源出口為主，通鋼、西鋼方面后期產(chǎn)量或?qū)⒗^續(xù)縮減。

后期東北地區(qū)建材價(jià)格面臨的壓力包括：1.后期貿(mào)易商訂貨量將繼續(xù)減少，鋼廠資金回款難度加大，除考慮降價(jià)、資源南下、冬儲(chǔ)政策優(yōu)惠以外，若外圍市場(chǎng)及中間商訂貨無好轉(zhuǎn)跡象，鋼廠恐11月開始回款難度加大;2.目前東北地區(qū)的鋼廠除自有庫(kù)、庫(kù)存前置、廠商聯(lián)營(yíng)等方式以外，基本無其他轉(zhuǎn)移庫(kù)存方式。伴隨著回款壓力的增加，鋼廠方面若無減產(chǎn)檢修，庫(kù)存將在段時(shí)間內(nèi)快速積累。3.從往年區(qū)域內(nèi)鋼廠冬儲(chǔ)政策來看，除現(xiàn)款讓利、延遲結(jié)算以外，基本無其他優(yōu)惠政策，而從今年鋼廠讓利幅度來看，冬儲(chǔ)訂貨政策較往年相比或更加苛刻，冬儲(chǔ)時(shí)間節(jié)點(diǎn)或?qū)⑼七t至12月末至1月初。4.就目前原料成本來看，由于鐵礦石供應(yīng)較為充足，目前仍存在一定議價(jià)空間。但就焦炭、廢鋼供應(yīng)情況來看，在供給側(cè)改革的大背景之下，煤炭減產(chǎn)力度遠(yuǎn)大于鋼材，后期煤價(jià)有望繼續(xù)走高，焦炭市場(chǎng)還將呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，鋼廠成本還將再上一個(gè)臺(tái)階。

綜合分析，鋼廠雖助力鋼鐵價(jià)格仍難漲，“冬儲(chǔ)”時(shí)機(jī)何時(shí)來到，雖然主導(dǎo)鋼廠限價(jià)的政策對(duì)市場(chǎng)有一定提振，但季節(jié)性因素的影響實(shí)難扭轉(zhuǎn)，后期鋼價(jià)進(jìn)一步下調(diào)可能仍大。隨著鋼廠利潤(rùn)縮減，出現(xiàn)大面積停產(chǎn)檢修，“冬儲(chǔ)”時(shí)機(jī)或最佳。