連續半個月的降雨，給安徽、江蘇、江西、湖北、湖南等省市造成了嚴重的洪澇災害。最新消息顯示，自6月下旬入汛以來，全國范圍已經超過1200個縣市遭受 了洪澇災害，尤其是湖北、安徽、江西、江蘇等受災嚴重的地區，已經多地出現堤壩決口，湖北省更是在7月5日晚上連夜轉移上萬村民，破堤減壓。連日的大雨也 對建筑、制造等施工造成極大影響，鋼材需求受到極大抑制。不過，當洪水過境，災后重建工作又必然會對鋼材需求有所拉動。這輪嚴重程度超過1998年的特大 洪水災害，到底會對鋼材需求造成多大影響？
自6月30日至7月6日上午10點止，武漢地區的降雨量已經達到560.5毫米，這一數量也超過了1998年7月17日至7月23日538.5毫米的降雨量，成為歷史最高值，且降雨仍在持續中。
事實上，這輪大范圍的降雨持續時間已經超過半個月，據湖北省民政廳通報，截止到7月4日，強降雨已經造成全省受災人口達957.14萬人，死亡38人，失蹤 17人，因災倒塌房屋和嚴重損壞房屋38300間，農作物受災面積850千公頃。安徽省受災人口1028.2萬人，死亡29人，直接經濟損失208億。
今年的降雨有個最大的特點就是地域范圍廣、持續時間特別長，從6月18日進入梅雨季以來，多地降雨就一直在持續，湖北、安徽等省的暴雨預警更是連連升級。目 前，長江中下游水位已經全部超過警戒水位，最嚴重的江段已經超過警戒水位1米多，安徽省內25條河流超過警戒水位，多地甚至已經超過保證水位。
如 此嚴重的災情也讓整個長江中下游地區的建筑施工基本處于停滯狀態，同時，由于城市洪澇災情嚴重，許多工地施工也受到較大影響，整個南方地區鋼材需求嚴重減 弱。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，7月份本就是需求淡季，加上嚴重的汛期影響，預計7月份鋼鐵需求將繼續減弱，市場供大于求的矛盾將更加嚴重。
據監測數據顯示，截止到7月6日，全國重點城市Φ25mm三級螺紋鋼平均價格為2394元（噸價，下同），與前一天相比下跌14元，但受期 貨市場近期大漲的影響，近期鋼價整體有所上升，王國清也表示，目前鋼材市場的金融屬性逐漸增強，期貨市場的波動也會影響現貨市場的走勢，與基本面呈現相反 的走勢。
汛期之后鋼材需求將有較大增長
目前整個長江中下游地區都正在緊張的抗洪救險之中，多地出現河壩、水庫決堤。肆虐的洪水正在蔓延，長江中下游的港口運輸也受到較大影響，同時，多地高速、市 內交通均受到影響。武漢市應急辦通知，自7月2日起，三環線江岸段（平安鋪立交至三金潭立交段）封閉，雙向禁止所有車輛通行；航運方面，汽渡、輪渡全部停 止；多條高速公路發生山體滑坡，影響通行。與此同時，隨著暴雨的持續，重慶、安徽、湖北、廣東等多地出現橋梁沖毀的情況。
在汛期 結束后，長江中下游建筑施工將進入正常狀態，拉動正常的鋼材需求，除此之外，災后重建同樣會產生一定的鋼材需求增量。王國清表示，洪水過境之后，在房屋重 建、基礎設施如公路、水庫、公共基礎建筑等方面的維修中，會出現鋼材需求的增長，但目前尚無法統計需求的增量。
百年一遇的洪水也 考驗了沿線一帶的防洪設施，多地暴露出重重問題，比如武漢新洲的潰堤，便被認為是豆腐渣工程。而城市中心區的內澇也對城市排水系統提出了更高的要求，3年 前，武漢市曾經投入129.85億元，用于改造和完善城市的排水系統，當時的城市排水系統僅能抵御100毫米/24小時、34.5毫米/1小時的大暴雨， 預期改造之后能抵御200毫米/24小時、50毫米/1小時的特大暴雨。但顯然，3年后的排水設施并非實現如此大的改觀，整個武漢市的內澇依然嚴重，意味 著還需要繼續進行改進。
災害之后，固定資產投資通常會出現較大的增長，雖然目前暴雨仍在持續過程中，損失總數尚無法估計，但參考 1998年洪災之后的重建情況，能對洪災對固定資產投資拉動起到一個預估作用。今年的暴雨程度相比于1998更大，但得益于基礎設施建設的提高，整體受災 程度應該有所降低，比如1998年因災倒塌房屋685萬間，但今年的數量到目前為止遠低于此數。1998年全國固定資產投資額增量為3465億元，比上一 年的增量增長了1498億元，而在那之前的兩年，其增量是逐漸下降的。可以預見，今年的固定資產投資也會出現一個較大的增長。
當然，洪災對鋼材需求的拉動也不會立竿見影，除了下游施工快速恢復之外，其他固定資產投資的效果會慢慢顯現，可能會到今年下半年乃至2017年才能顯現出來。
