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    一天3文件給漲價復產潑冷水 鋼煤去產能痛點來臨

    [ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 發布日期:2016-05-19      
       5月18日,事關煤炭、鋼鐵去產能的3個文件同時落地,糾結的煤炭、鋼鐵去產能之戰箭在弦上。“風向突變。”北京一位不愿具名的專家告訴《華夏時報》記者,而這可能與“權威人士”最近幾次對經濟形勢的分析不無關系。
     
      不過,文件雖然下發了,但問題也隨之而來。目前,各地方設定的鋼鐵去產能目標之和遠遠超過了中 央擬定的1億-1.5億噸的目標,而煤炭行業也是如此。“這可能是為了爭取更多的安置資金和政策優惠。”山西一位不具名的官員告訴《華夏時報》記者,他比 較擔心這些安置資金最后是否能落實到每一個企業職工身上。
     
      多位受訪者表示,作為化解產能過剩的重點行業,煤炭、鋼鐵從中央到地方進入一場攻堅戰,預計將在下半年集中爆發。
     
      政策密集出臺
     
      “各有關地區鋼鐵、煤炭行業化解過剩產能實施方案都已制訂完畢,去產能將進入實施階段。”國家發改委近日表示,政府對此輪煤炭、鋼鐵去產能的態度頗為堅決。而為配合這兩大行業去產能,中央已出臺多個文件,涉及財稅、金融、職工安置等。
     
      5月18日上午,財政部明確了1000億元去產能專項獎補資金的使用辦法,以支持鋼鐵、煤炭行業去產能工作。同天召開的國務院常務會議提出,抓緊淘汰鋼鐵、煤炭等行業央企落后產能,要求央企兩年內鋼煤減產10%。
     
      權威人士此前也表示,下一階段,化解過剩產能不可避免地涉及人和錢,難度和要求都比較高。據了解,去產能是“做減法”,對地方就業、財力等都有影響,難度的確很大。
     
      今年2月份,國務院就煤炭、鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展給出意見,提出從2016年開始,用3-5年時間,退出煤炭產能5億噸左右;用5年時間,壓減粗鋼產能1億至1.5億噸。同時,設立工業企業結構調整專項獎補資金,資金規模1000億元,用于企業職工分流安置。
     
      各地去產能目標隨即亮相。
     
      在鋼鐵領域,河北計劃淘汰1億噸產能,僅2016年就將率先減少1000萬噸。江蘇也表示,到 2018年底,壓減鋼鐵產能1255萬噸。煤炭方面,今年兩會期間,山西計劃到2020年壓減煤炭產能2.58億噸;河北提出到2017年,減產4000 萬噸燃煤;內蒙古表示,未來3至5年關閉280處煤礦,涉及產能1.2億噸。近期,山東又提出,鋼鐵、煤炭產能分別壓減1000萬噸、4500萬噸以上。
     
      不過,據統計,根據已公布目標的十余個省份的數據,去產能目標已超過1億-1.5億噸的全國目標。
     
      漲價促進復產
     
      “煤價大漲,拉煤車排隊擠破了頭。”陜西府谷煤炭商張經理告訴記者,因去年陜西關停了很多煤 礦,眼下的煤炭十分緊缺。據其介紹,從4月下旬內蒙古煤價出現大漲。其中,6000大卡以上的末煤坑口價為180元/噸,5500大卡的為160元 /噸,5200-5300大卡的為140元/噸,漲幅為20元-40元/噸。
     
      “煤價上漲得益于去產能政策的落實。”山西一煤礦負責人表示,煤價不斷上漲讓他陷入焦慮之中,因為他現在想開工,但行情能不能持續卻不好說。
     
      記者了解到,不僅煤價上漲,鋼價也上漲了。沙鋼公布的4月中旬價格顯示,許多品種大漲550元/噸,這也是建筑鋼一年多以來首次站上每噸3000元的高位。漲價勢必會倒逼復產,目前許多停產的鋼廠都乘機復產了。鋼鐵業去產能才開始,局勢就發生逆轉,先是鋼廠紛紛復產,接著是聯手提價。
     
      在回答近期鋼價、煤價上漲是否會影響供給側改革時,發改委、工信部均明確表示,鋼鐵產能嚴重過剩的情況并未改變,短期煤炭供求形勢也未發生根本性轉變,鋼、煤上漲難以持續。
     
      事實上,各項密集發布的配套政策,也凸顯了政府改革的決心。尤其是3月底,276個工作日制度直接削減了全煤炭行業16%的產能。“市場的短期回暖并沒有動搖去產能的決心。”河北省近日表示,將持續加力推進鋼鐵煤炭去產能,確保時間任務“雙過半”。
     
      而想開工也并非易事。記者了解到,進入5月,全國范圍內鋼鐵、煤炭等嚴格執行限產,有幾個地方 不嚴格執行的也被約談,產量紅線、全年生產天數的限制,使得煤炭業出現萎縮。此外,銀行信貸也收緊了對煤炭、鋼鐵行業的支持。一季度,產能過剩行業中長期 貸款余額同比下降0.2%,其中鋼鐵業中長期貸款同比下降7.5%。用官方的話說,鋼、煤業的回暖只是“季節性”的。
     
      人往哪里去
     
      在去產能過程中,企業和地方都面臨著棘手的減員難題。
     
      發改委新聞發言人趙辰昕近日稱,在此輪去產能中,煤炭、鋼鐵領域的職工共涉及約180萬人,煤炭行業130萬人、鋼鐵行業50萬人。
     
      分流是去產能避不開的痛,但關鍵要解決“錢從哪來,人往哪去”的問題。按照財政部對專項資金的要求,主要用于企業職工分流安置工作,安置費用范疇包括,退養職工需繳納的養老、醫保,需發放的基本生活費、工傷保險等。
     
      “中央獎補資金該怎么分配,可能還是需要地方積極爭取。”中國企業研究院首席研究員李錦表示,中央1000億元僅是個啟動資金,更多的資金還得靠地方和企業。據測算,中央財政專項獎補資金1000億元,煤炭占722億元,鋼鐵278億元。
     
      而地方也在積極籌資。今年兩會期間,山西省省長李小鵬懇請中央支持山西煤炭供給側改革,請求給予資金和政策支持;5月18日,山東省召開發布會,為化解過剩產能,對鋼鐵、煤炭等行業退出的劃撥用地,允許依法轉讓,所得費用可用于企業職工安置。
     
      財政部網站19日消息,中央財政撥付2016年工業企業結構調整專項獎補資金276.43億 元。專項獎補資金具體包括基礎獎補資金和梯級獎補資金兩部分,由地方政府統籌用于符合要求的職工分流安置工作。本次撥付的資金為基礎獎補資金,是按照國務 院批準的資金管理辦法,根據地方退出產能任務量、需安置職工人數、困難程度等因素分配。

     
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