市場人士表示，黑色系和有色金屬是中國最重要的兩類大宗商品。2015年也經歷了較為充分和慘烈的下跌，因此近期黑色系和有色金屬的反彈，在某種程度上被市場初步判定為大宗商品見底的標志。
2015年全年，鋼廠利潤逐步走低，行業虧損面一度達到96.32%（2015年10月30 日），隨著虧損面的擴大、虧損幅度的加深，鋼鐵行業產量開始縮減。從去年12月份開始，鋼材價格率先走強，原料價格緊隨其后，去年12月到今年1月，整體 呈現材強料弱的格局，鋼廠利潤修復，目前鋼廠虧損面較前期已收窄，截止到2016年2月19日，鋼鐵行業虧損面為74.23%，較前期虧損面積顯著收窄。
銀河期貨鋼鐵分析師郭軍文認為，黑色商品與大宗商品價格走勢的聯動性較強，因為背后都受宏觀經濟、房地產影響，主要的推動因素一致。黑色系商品上漲會帶暖大宗商品市場情緒，也會讓市場重新思考、分析宏觀經濟與房地產形勢，進而影響其他商品價格。
不過東證期貨研究所副所長孫楓認為，目前黑色系價格走強并不能代表下游實體需求的全面復蘇。而且，供給側改革的時間軸拉得較長，在短期內很難扭轉產能嚴重過剩的困境，所以并不能簡單地將黑色價格的“春季攻勢”等同為大宗商品價格趨勢性上漲的先行指標。更何況，美聯儲加息和人民幣貶值的壓力對大宗商品價格仍然構成致命的威脅。此外，原油價格低迷也會拖累大宗商品價格走勢。
國都期貨經紀業務總部副總經理屈曉寧表示，既然之前分析都定義為反彈，并非反轉，這就表明黑色 系品種會受到價格上升后產量釋放的壓力。雖短期有政策助力和資金寬松推動，但從長遠看，產能和復產量是不容忽略的。黑色品種作為我國相對特有的品種，對大 宗商品的影響相對有限，更有可能是在市場人氣和經濟形勢判斷上有所幫助，還不能上升到與有色金屬和原油并駕的局面。黑色的后市判斷依舊短期維持多頭思路， 但長期看，環境和轉型是不可避免的壓力。
