• <rt id="8rlwz"><optgroup id="8rlwz"><legend id="8rlwz"></legend></optgroup></rt>
  • <label id="8rlwz"></label>
    手機版| 您好,歡迎訪問中國機電產品交易網! 網站地圖| 聯系我們
    當前位置: 首頁 ? 行業資訊 ? 機電新政 ? 正文

    前五批推薦目錄 錳酸鋰電池強勢崛起?

    放大字體??縮小字體 發布日期:2017-06-05??來源:中國機電產品交易網??作者:邢學海
    核心提示:新能源汽車推薦目錄正以每月一批的節奏快速穩定擴容,6月2日,工信部發布第五批新能源汽車推薦目錄。至此,2017年以來共有五批次,包括155家企業的1782個車型上榜。據電池中國網統計,這其中,錳酸鋰電池配套車型超260款,占比約15%。
      新能源汽車推薦目錄正以每月一批的節奏快速穩定擴容,6月2日,工信部發布第五批新能源汽車推薦目錄。至此,2017年以來共有五批次,包括155家企業的1782個車型上榜。據電池中國網統計,這其中,錳酸鋰電池配套車型超260款,占比約15%。
     
      從具體應用領域來看,錳酸鋰電池不僅是新能源客車電池領域的主力之一,在專用車(特別是物流車)領域也開始發力,同時在乘用車領域也小試牛刀,其市場影響力不容忽視。
     
      長期以來,由于受到政策、產業技術積累等多重因素影響,作為全球較早產業化、技術應用最為成熟的鋰電池技術路線,錳酸鋰電池并沒有在國內得到應有的重視。在產業布局和實際應用方面都要遠遠落后于磷酸鐵鋰電池和三元電池。
     
      然而,沒有最好的鋰電池,只有最合適的鋰電池。伴隨著市場化的推進,關鍵材料、技術的突破和應用領域的挖掘,錳酸鋰電池被冷落的局面正在逐步改變。電池中國網認為,在三元和鐵鋰體系展開動力鋰電池市場角逐的同時,錳酸鋰電池作為市場關注較少的一方已經開始了更大市場份額的侵蝕。
     
      前五批推薦目錄中錳酸鋰電池配套情況
     
      回歸市場,性價比優勢凸顯
     
      在新能源汽車補貼退坡與降成本的雙重作用下,產品性價比無疑成為了動力電池企業參與市場競爭的核心力量。三大動力鋰電池體系中,錳酸鋰擁有的價格優勢表現的尤為明顯。
     
      權威數據統計,三元材料價格在經歷了鈷價瘋漲后,雖有回落,但目前仍處在約18萬元/噸的高位運行;磷酸鐵鋰市場價格維持在8.5萬元/噸左右;而錳酸鋰材料由于其前驅體二氧化錳供應充分,價格不過5萬元/噸,預計未來價格波動不大。
     
      事實上,得益于錳酸鋰電池市場份額的提升,錳酸鋰正極材料市場增速顯著。如湘潭電化、中天新能源等持續推出高性能錳酸鋰材料,以改善公司目前面臨的產品供不應求的局面。
     
      補短板,材料改良未來可期
     
      業內人士普遍認為,國內企業若能很好地解決高溫性能、循環壽命和能量密度的問題,錳酸鋰電池市場或將迎來快速發展周期。目前,以微宏、星恒電源、盟固利、億鵬能源等為代表的一批動力鋰電池企業正在這一技術路線上不斷突破。以星恒電源為例,其超級錳酸鋰電池循環壽命超2000次,在高低溫性能、安全性能優勢明顯,更為關鍵的是,其電池成本在過去的幾年里大幅度降低10倍。
     
      此外,電池中國網調研發現,對于在錳酸鋰加入三元材料以提高能量密度的方法,不少業內人士表示認可,“綜合成本更低,能量密度可以顯著提高”。
     
      乘用車領域有廣闊天地
     
      相較于客車領域的風頭正勁和在專用車市場份額的逐步上升,錳酸鋰電池在乘用車領域稍顯落寞。反觀國外,全球銷量排名前列的新能源車型日產Leaf、通用雪佛蘭Volt、福特FocusEV等均以錳酸鋰技術路線為主。
     
      有業內人士表示,隨著國家補貼完全退出、市場下沉,錳酸鋰電池在我國新能源乘用車上的運用也將有很大的嘗試空間,尤其是在注重成本、對續航里程要求相對低的A00級微型電動車市場。
     
      堅守與不斷突破的動力電池企業
     
      不少涉足錳酸鋰電池的動力電池企業已經在國內電動物流車領域站穩了腳跟,毫無疑問,接下來也將進擊更為廣闊的新能源乘用車領域。
     
      微宏
     
      2017年4月26日,微宏第三代產品MpCO鋰電池在浙江湖州正式發布,這款全新的錳酸鋰電池大幅度提升了能量密度,單體達170Wh/Kg,同時具備快充和長壽命的特質,兼具成本優勢。
     
      一直以來,微宏始終堅持著“大倍率、長壽命、高安全”的快充技術路線,主力市場集中在新能源客車領域。但在此次發布會上,微宏動力高級營銷副總裁何欣對媒體透露:公司正在考慮向乘用車和物流車這一類市場尋求突破,今年會小批量地向市場投放錳酸鋰電池。
     
      星恒電源
     
      截止到2016年,作為錳酸鋰技術路線的堅持者,星恒已成功累計為20000輛新能源物流車提供配套電池。在電動物流車領域奠定根基之后,星恒開始進軍乘用車領域。
     
      近日,首批200輛搭載星恒動力電池的長安歐尚歐力威EV正式交付。配套這批乘用車的星恒超級錳酸鋰電池能量密度達到165Wh/kg,循環壽命表現良好,2000次充放電能量保持80%。此外,星恒超級錳酸鋰電池在性能優勢的基礎上極具價格優勢。
     
      AESC
     
      國內錳酸鋰電池市場即將迎來這位強大的“攪局者”。據彭博社報道,在中國湖北省政府的支持下,中國的VC金沙江創投于近日斥資10億美金,從日產手中購得AESC總計51%的股權。AESC以錳酸鋰技術路線稱著于世,該公司在車載電池的全球市場份額僅次于松下,排在第二位。
     
      據悉,收購成功后,AESC將毫無疑問會進入中國市場,并有望獲得“國產電池”身份,進入國家動力電池目錄。一方面吃下雷諾-日產-三菱聯盟在華的電動車市場份額;同時在湖北省政府的幫助之下,很有可能拿下東風汽車集團的配套資格。
     
      動力電池是技術密集型、資金密集型和擁有很強規模效應的產業,想要實現我國新能源汽車強國的美好愿景,就必須腳步踩的更穩一些。在多種技術路線之中,錳酸鋰電池以其綜合性價比高的優勢,正在補貼退坡、市場下沉的動力電池下半場競爭中“攻城略地”,我們期待著它的強勢崛起。

      “前五批推薦目錄 錳酸鋰電池強勢崛起?”機電網整理發布,如需轉載,請注明文章來源,更多行業資訊,請點擊關注:機電行業

    ?
    ?
    分享到:0
    ?
    ?
    [ 行業資訊搜索 ]? [ ]? [ 告訴好友 ]? [ 打印本文 ]? [ 關閉窗口 ]
    ?
    ?

    ?
    0條 [查看全部]  相關評論

    ?
    推薦行業資訊
    圖文資訊
    我國“十三五”規劃將實施“蛟龍探海”工程 加大工業有效投資 提升供給質量
    我國首個“新三板”藍皮書在京發布 安徽省鼓勵新增工業用地彈性出讓
    點擊排行

    客服熱線:0551-69106578 業務咨詢:0551-69106578 郵箱:2268263116@qq.com

    媒體合作: 點擊這里給我發消息 ??在線客服: 點擊這里給我發消息

    Copyright (c) 2012 機電產品交易網 . 版權所有 皖ICP備12004440號-2

    主站蜘蛛池模板: 久久婷婷是五月综合色狠狠| 婷婷五月综合激情| 国产综合无码一区二区色蜜蜜| 亚洲综合av一区二区三区不卡 | 久久91综合国产91久久精品| 久久91综合国产91久久精品| 亚洲heyzo专区无码综合| 亚洲 自拍 另类小说综合图区| 久久狠狠一本精品综合网| 97se亚洲综合在线| 伊人久久大香线焦AV综合影院| 久久乐国产综合亚洲精品| 久久久久综合中文字幕| 狠狠色综合一区二区| 久久国产精品亚洲综合| 天天做天天爱天天爽综合网| 狠狠色丁香久久婷婷综合蜜芽五月 | 久久综合久久综合亚洲| 久久综合综合久久狠狠狠97色88 | 久久综合丝袜长腿丝袜| 91精品国产综合久久久久久| 色五月五月丁香亚洲综合网| 综合五月激情二区视频| 五月天婷五月天综合网站| 日日AV色欲香天天综合网| 亚洲欧洲日韩国产综合在线二区 | 国产成人麻豆亚洲综合无码精品| 亚洲欧美国产国产综合一区| 天天综合天天综合| 色欲久久久久久综合网精品| 色综合久久综合中文小说| 在线综合亚洲欧洲综合网站| 亚洲av日韩综合一区久热| 国产成人综合久久精品下载 | 色欲久久久久久综合网精品| 一本色道久久综合| 亚洲日韩在线中文字幕综合 | 色天天综合久久久久综合片| 婷婷综合激六月情网| 亚洲 自拍 另类小说综合图区| 狠狠色婷婷综合天天久久丁香|