我國電動汽車將添“鋅”動力 鋅電池行業標準或出臺

　　
　　鋅電池前景廣闊
　　
　　眾所周知，作為一種金屬，鋅相比鋰更加穩定，不容易發生化學反應。在電解質當中，從微觀層面觀察，鋅會呈現出像樹枝一般的形態，從一個電極蔓延到另外一個電極，縮短電池電量。而目前薄膜鋰電池可以反復充電，但因為包含了易起反應的物質，從而限制了其儲電能力，而且制造起來十分昂貴。與此同時，印刷電池雖制造起來很便宜，而且擁有很高儲電能力，但無法反復充電。也就是說未來鋅電池，既能制造成薄膜的樣子，又可以反復充電，而且擁有很高的儲電能力。
　　
　　PowerGenix是一家高性能、可充電鎳鋅電池領域頂尖開發商。2014年宣布與亞洲電池制造商-新能源科技有限公司（ATL）簽署合作備忘錄。ATL將成為PowerGenix合作伙伴，為其批量制造鎳鋅電池，面向全球汽車起停應用和工業儲能市場。
　　
　　鎳鋅電池具有更低成本和更優越性能，使其成為滿足汽車起停應用和其他高性能應用領域最為理想化學體系。業內人士指出，這種合作關系標志著PowerGenix轉折點。汽車起停應用和其他市場都在尋找更好鉛酸電池替代品。ATL具有大批量生產鎳鋅電池能力，這是鎳鋅電池能夠廣泛應用于全球市場第一步。此外，ATL在工程設計和批量生產方面，也將為鎳鋅電池鋪好一條康莊大道。
　　
　　其實，早在2013年8月28日，高性能鎳鋅電池的領導者PowerGenix就宣布其生產的電池獲得了中國國家試驗室天津汽車測試中心的認證。在此前的幾個月內，天津汽車測試中心就完成了先進微混車的全面測試，驗證了鎳鋅電池在潛在性能改善。天津汽車測試中心的認證表明PowerGenix的鎳鋅電池已通過所有的企業標準和微混車應用要求。微混車指的是在傳統汽油汽車和柴油汽車基礎上配備自動的電池供電起停系統。許多當地汽車制造商均認為，天津的認證是一個質量基準，這使得PowerGenix進入中國日益增長的微混車市場具有極大的競爭優勢。
　　
　　此外，PowerGenix也在此前宣布了一份與歐洲標致簽訂的創新合同。全球主要的幾家汽車制造商都正在測試鎳鋅電池在起停系統應用的表現。通過此次漫長的測試期，經歷了不同溫度，在濫用的電氣和環境條件下，天津汽車測試中心發現鎳鋅電池符合或超出所有的安全、產品性能、機械結構和儲存標準。在仿真條件下，鎳鋅電池表現出超過六年的使用壽命，且幾乎沒有性能衰減。鋅電池未來的應用前景廣闊。