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    專訪安徽洋晟電機有限公司副總經理張宏

    放大字體??縮小字體 發布日期:2015-05-21??來源:江淮機電雜志-中國機電產品交易網??作者:吳海玲
    核心提示:4月26日, 安徽洋晟電機有限公司副總經理張宏在2015第10屆中國(安徽)國際電動車及新能源汽車展覽會上對本刊記者表示,我國電動汽車市場規模不斷擴大,為電動汽車電機產品提供了廣闊的市場空間。然而,新能源汽車產業距離真正市場化卻仍面臨著諸多制約,而在這其中,關鍵技術的突破首當其沖被認為是亟需解決的一大瓶頸。在我國新能源汽車技術與產業發展的整體提速期和產業變革期,電機企業轉型勢在必行。
      行業面臨考驗 企業轉型勢在必行

      --專訪安徽洋晟電機有限公司副總經理張宏

    安徽洋晟電機有限公司副總經理張宏
     
      4月26日, 安徽洋晟電機有限公司副總經理張宏在2015第10屆中國(安徽)國際電動車及新能源汽車展覽會上對本刊記者表示,我國電動汽車市場規模不斷擴大,為電動汽車電機產品提供了廣闊的市場空間。然而,新能源汽車產業距離真正市場化卻仍面臨著諸多制約,而在這其中,關鍵技術的突破首當其沖被認為是亟需解決的一大瓶頸。在我國新能源汽車技術與產業發展的整體提速期和產業變革期,電機企業轉型勢在必行。
     
      深耕新能源汽車電機市場
     
      安徽洋晟電機有限公司是一家專業設計、生產、銷售電動汽車電機的高新技術企業。自創建開始,洋晟電機就把發展的眼光敏銳地放在新能源汽車產品上,致力開發研究高效節能環保產品。如今,目前公司產品系列有:電動汽車專業永磁同步電機、電動汽車用直流無刷電機、電動汽車用交流變頻電機、數控機床主軸私服電機等。
     
      一直以來,洋晟電機公司從未放松對質量的要求,始終把質量作為重中之重,全面貫徹ISO9001質量管理體系。除了在質量上高要求,洋晟電機還重視汲取、引進新技術、新技能,注重消化吸收再創新,加快高效產品升級換代,提高產品的自主創新能力和科技含量。目前, 洋晟電機采用先進的制造工藝,建立了技術研發中心,型式試驗中心,數字化控測中心。洋晟電機擁有一支強干的技術隊伍,資深的電機設計,先進的電磁及機械設計軟件,致力于傳動技術研究,孜孜以求的專業精神,造就了洋晟電機不斷前進的卓越品牌形象。
     
      洋晟電機擁有一支具有變頻傳動專業技術的銷售團隊,可根據用戶的具體應用,提供完善的變頻傳動解決方案。憑借優良的質量和服務,洋晟電機產品銷往全國各地,受到了廣大用戶的青睞和好評。
     
      電機市場潛力巨大
     
      據中國汽車工業協會公布數據顯示,2014年中國新能源汽車生產7.8萬輛,銷售7.4萬輛,比上年分別增長3.5倍和3.2倍。另據行業報告預測,到2020年,全球新能源汽車銷量預計會達到587萬輛,其中中國新能源汽車年銷量預計達到94.3萬輛。根據我國新能源汽車規劃,預計到2020年,驅動電機市場需求在500億~1000億元。
     
      據行業分析報告統計,包括整車企業、汽車零配件生產商、專業電機企業在內,當前國內涉足新能源汽車驅動電機領域的企業約有30家左右。
     
      2015年,隨著我國新能源汽車扶持政策逐漸落地,市場需求不斷增長,新能源汽車將成為電機行業發展的新方向,同時,也將是我國電機企業發展的新機遇與新挑戰。
     
      因此,張宏自信的說,中國電機控制市場的前途仍是一片光明。電機產品在國內市場的有效需求會保持穩定增長:電力、汽車、家電等消費行業的快速發展,以及它們技術的進步、產品的快速更新換代將擴大電機行業的需求空間。洋晟電機將致力于以技術為先鋒、以市場為導向、以實實在在的過硬品質為宗旨,竭誠為各行各業提供安全可靠、高效的傳動產品。
     
      電機企業轉型勢在必行
     
      近年來,我國新能源汽車的相關產業得到了快速發展,特別是國務院發布關于新能源汽車的指導意見以后,進一步打通新能源汽車的產品、產業化和市場化的鏈條,市場銷量迅速增長。在整車發展的帶動下,作為我國的電動汽車的關鍵零部件,電機技術性能都取得了不錯的成績。不過,相比而言,我國的電動汽車電機從基礎研究技術創新到產品開發,再到市場拓展,與國外電動汽車電機仍然存在差異。"尤其是在電機的電力電子器件、電力驅動控制方面產品的集中度、可靠性和系統應用技術與國際先進水平仍有很大的差距。"談到當前全球電機行業形勢,張宏這樣說道。
     
      此外,隨著電力電子技術、計算機技術以及自動控制技術的迅速發展,電氣傳動技術也朝著更加綠色的方向發展,高效節能電機成為全球電機產業發展的共識。美國、加拿大、墨西哥、巴西、澳大利亞和新西蘭等國都相繼制定了電動機的能效標準與能效標識制度,明確了電機節能與效率提高的時間表、執行方式與實施范圍。我國能源相對缺乏,優質能源嚴重短缺,從節約能源、保護環境出發,高效率電動機是目前的國際發展趨勢,同時也是我國節能減排的必然選擇。
     
      因此,在我國新能源汽車技術與產業發展的整體提速期和產業變革期,我們電機企業轉型勢在必行。就像全國政協副主席、科技部部長萬鋼曾在2014中國汽車產業發展(泰達)國際論壇所說的,在電機方面要聚焦驅動電機、系統產業鏈的核心技術,我們要借第三代功率電子半導體的契機,研發高性能的裝置,提高多系統的集成度,開發出高效、量輕的電機系統和電驅動組成,提高核心競爭力。
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