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蔚來2021年凈虧損收窄至40.2億元，全年營收361.4億元！
3月25日，蔚來披露2021年第四季度和全年業(yè)績。全年營收為361.4億元，同比增長122.3%；全年凈虧損收窄至40.2億元，虧損同比收窄24.3%。2021年全年整車銷售毛利率達20.1%。其中，2021年第四季度實現(xiàn)營業(yè)收入99.0億元，同比增長49.1%，整車收入達到92.2億元，毛利率達20.9%。虧損同比收窄、整車毛利率超BBA豪華品牌廠商，展現(xiàn)出蔚來業(yè)績向好、穩(wěn)健發(fā)展的態(tài)勢。
2021年，蔚來全年累計銷量達91429輛（ES8、ES6、EC6）。根據(jù)全球第三方權威機構數(shù)據(jù)，2021年全球高端電動汽車（MSRP 5萬美金以上）銷量排行中，蔚來位列第二。此前可查詢到的產品平均成交價超44萬元。
同時，在交付量創(chuàng)新高的同時，蔚來持續(xù)加大研發(fā)投入。據(jù)悉，目前，蔚來研發(fā)堅持核心技術自研，在全球累計擁有專利及專利申請（含授權）超4,500項，覆蓋了整車制造與設計等全領域，通過核心技術加快產品迭代節(jié)奏，為消費者提供高科技含量的產品。
此外蔚來持續(xù)投入服務和營銷網(wǎng)絡基建。截至2021年，蔚來在全國布局了777座換電站，其中有205座高速公路換電站；605座超充站、3404根超充樁、626座目的地充電站和3461根目的地充電樁，并接入了450000+根第三方充電樁。便利的銷售及服務網(wǎng)絡，和越來越完善的充換電網(wǎng)絡，已成為用戶購車時選擇蔚來的重要決策因素，并長期助推蔚來銷量增長。
2022年，蔚來將推出包括ET7、ET5、ES7在內的三款車型。將累計建成1300座換電站，6,000根超充樁，10,000根目的地充電樁，全面提升蔚來服務和銷售網(wǎng)絡體系實力。
蔚來 ET7 首批量產車現(xiàn)已下線
3 月 24 日，蔚來 ET7 首批量產車在合肥江淮蔚來先進制造基地下線，接下來將于 3 月 28 日開啟交付。
蔚來 ET7 于 2021 年 1 月在成都舉辦的 NIO Day 2020 上首次亮相，定位中大型旗艦轎車，整車長超 5 米，軸距超 3 米。ET7 標準續(xù)航版 CLTC 綜合續(xù)航里程為 530 公里，售價 43.666 萬元。
