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近日，上海盒新智造食品科技有限公司成立，法定代表人為黃海飛，注冊資本十萬元人民幣，經(jīng)營范圍包含：汽車零配件零售；外賣遞送服務(wù)；倉儲設(shè)備租賃服務(wù)；廣告設(shè)計、代理；廣告發(fā)布等。
盒馬是阿里集團(tuán)對線下超市完全重構(gòu)的新零售業(yè)態(tài)超市，也是阿里在探索新零售模式的重要戰(zhàn)略陣地之一。而配送也是汽車零配件供應(yīng)鏈上重要的一個環(huán)節(jié)，此次盒馬跨界入局汽車零配件行業(yè)，最重要的落點其實并非倉儲物流，而是零售。
從經(jīng)營范圍來看，汽車零配件零售這一塊業(yè)務(wù)顯得特別 " 格格不入 "。實際上從行業(yè)的角度來看，這是一件急需要推動的產(chǎn)業(yè)鏈。目前，越來越多的零售企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到用戶價值的重要性，并同時在打造新的管理體系。類似于盒馬這種公司都在圍繞顧客貢獻(xiàn)度、單客價值進(jìn)行著不同的探索。
新零售變革的核心一定是由以商品為中心轉(zhuǎn)向以顧客為中心，終極目標(biāo)是打造顧客價值。
前幾年阿里提出了新零售，這個概念從傳統(tǒng)的快消行業(yè)開始影響到汽配行業(yè)。近幾年隨著互聯(lián)網(wǎng)和電商平臺對于汽配供應(yīng)鏈的影像，對于 " 線下開店，客戶上門采購 " 的模式就有了極大的沖擊。然而像盒馬這樣 " 線上下單，配送到家 "，并且還有大數(shù)據(jù)方面的算法支持，再加上盒馬有用戶基礎(chǔ)，以及倉儲和物流的實操經(jīng)驗，那么進(jìn)軍汽車零部件零售產(chǎn)業(yè)鏈就成為了一件順理成章的事情。
