無人機除了撩妹、拍大片，還能干點啥？

無人機現在發展如何啦，無人機除了撩妹、拍大片，還能干點啥？

這年頭，你對無人機應該并不陌生了。

電影、宣傳片紛紛用上的航拍鏡頭都是出自無人機之手。

（無人機航拍視頻，妥妥的大片趕腳）

還有汪峰向章子怡求婚的時候，竟然也是用的無人機。（汪老師頭條上不了，撩妹技能MAX）

但是，除了讓我們可以拍出大片外，無人機其實還在默默地發揮自己更強的能力，幫人類干著臟活、累活、還有難以完成的活兒。今天，探長就帶大家看看無人機并不為人知的一些重要應用。

首先，探長想先給大家看看無人機家族的全家福。

我們可以看到，廣義的無人機叫做UAV（Unmanned Aerial Vehicle，無人駕駛的航空機）。而探長對無人機最早的印象則停留在小時候的百科全書上，記得當時介紹說有一種隱形無人駕駛飛機用在軍事偵察上。

根據上圖，我們看到無人機可以分為比空氣輕的和比空氣重的兩類，形態上還包括熱氣球、飛艇、固定翼、多螺旋槳、單螺旋槳、固定翼結合螺旋槳等多種機型。我們現在最常見的多個螺旋槳配攝像頭的無人機只是其中的一部分而已。
 

那么，無人機究竟還有哪些高大上的功能呢？

Facebook Internet Drone 互聯網無人機

扎克伯格在今年的F8大會上，透露了Facebook的十年計劃，其中就包括大力發展互聯網的基礎設施建設。而解決方案，就是使用無人機！

他們在研發的是一款大型的固定翼無人駕駛飛機，叫做Aquila，目前的樣機采用了碳纖維材料和太陽能動力，翼展比波音737還要長，而功能就是將互聯網覆蓋到全球各個角落。

原理上，Aquila將在6萬到9萬英尺的空中飛行，并使用激光器把數據傳輸到其他的飛行器上，或者傳輸到地面的接收器上，這些接收器可以把信號轉換成互聯網連接。
 

相比于衛星，高空無人機距離地面更近，信號也會更強一些。同時，為了讓信號更穩定，飛機的能耗更低，整個項目的一大難點要屬如何讓飛機飛得盡可能慢同時又不從空中掉下來。而在今年6月28日的第一次試飛中，Aquila在空中停留了90分鐘，在巡航高度上飛行能耗也只有2000瓦，足見這一難點正在被慢慢攻克。

在互聯網建設這一領域，谷歌也有著和Facebook一樣的想法，譬如利用熱氣球來實現互聯的Project Loon，還有和Aquila極其類似的Project Titan。未來，你的手機流量說不定都將仰仗無人機的貢獻哦！
 

飛馬機器人 無人機測繪勘察

飛馬機器人是由IT、無人機領域高管及資深專家聯合創辦的，其中兩位創始人楊萬麗、陳文暉，都曾是聯想集團的副總裁。而其前身安翔動力成立于2008年，專注行業級無人機應用，曾參與汶川地震的救援工作。

在救災過程中，基于無人機的航測系統更加機動靈活，能夠實現快速響應和數據獲取，并生成正射影像圖和三維模型，為災情評估、應急救援提供數據支持。而在常規時間里，這類無人機的測繪勘察能力，可以有效支持海域監管、礦山監測、土地調查等等。

飛馬延續了安翔動力的優勢，在今年4月發布并銷售了第一款工業無人機飛馬F1000。這款無人機最大的特點是無需專業操作人員，無需任何輔助裝置，輕輕一拋，即可自動起飛。另外，機身為模塊化設計，拆裝時無需使用工具。

而在軟硬件方面，F1000則具備自動駕駛儀以及無人機數據獲取及處理的軟件系統“飛馬無人機管家”。
 

作為無人機領域新的入局者，飛馬有著自己獨特的定位。他們將自己的公司命名為“飛馬機器人”，是在強調無人機是機器人的一種，是空中機器人，那么機器人領域的很多技術例如運動控制、計算機視覺等都將是他們的研究關鍵。

Zipline 無人機物流

無人機物流服務其實已經不算新鮮事了，早在幾年前，Domino’s就開始使用無人機送披薩。而Amazon也一直在大力研發無人機快遞服務，還有Flirtey、Matternet等初創公司開始嘗試使用無人機運送食物、建筑材料以及藥品等等。

本文由中國機電產品交易網（簡稱機電網）于2016年11月16日整理發布。如需轉載，請說明來源地址。更多關于機電行業資訊，請點擊關注：機電信息