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8月15日，江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽在武漢再揭戰(zhàn)幕，本站活動延續(xù)了之前合肥、廣州、鄭州站的創(chuàng)新賽制，以大型物流公司為單位參賽、實時公路路況為賽道、4S店商品車為賽車和賽后公正測量為結果，進一步擴大了江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽在行業(yè)內的影響力。
江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽武漢站開賽
經過2小時的比拼，來自湖北外運車隊的李衛(wèi)東師傅駕駛的駿鈴歐威動力車型以百公里油耗5.88L的成績榮獲武漢站節(jié)油大師稱號，而這一成績也刷新了江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽舉辦以來的最好成績。
武漢承東啟西、接南轉北的地理位置，素有九省通衢之稱，是中國內陸最大的水陸空綜合交通樞紐。江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽以此為基點，旨在向全國傳達江淮輕卡盡享節(jié)油、倡導綠色生活的環(huán)保理念。
另外，同期舉辦的中國城市綠色物流武漢發(fā)展論壇上，政府相關主管部門、物流企業(yè)、物流協(xié)會就《促進道路貨運業(yè)轉型升級》、《支撐現代物流業(yè)健康發(fā)展》和《互聯(lián)網+時代城市綠色物流發(fā)展新的變革與機遇》等話題展開了深入探討，對物流用車趨勢、現代物流業(yè)的發(fā)展方向提出了建設性的指導意見。
英雄爭霸拼技巧 耀人賽績綻江城
自今年5月正式啟動以來，江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽堅持傳承與創(chuàng)新，強化比賽參與模式，使得參賽企業(yè)不斷擴大，這也是此項賽事不斷前進的源泉和動力。本次武漢站比賽吸引了宅急送、中鐵物流、榮慶物流和優(yōu)速快遞等企業(yè)組隊參賽，現場氣氛熱烈，每位選手都使出了自己的看家本領，讓這一節(jié)油盛事在武漢激情綻放。
本次賽程設計為100公里，比賽路況為城市物流綜合路況，涵蓋擁堵路段、高速公路、城市巷道等。比賽中，6支物流車隊的18位參賽司機展示出了高超的駕駛技術。最終，榮慶車隊的邢安數奪得了3.0L帥鈴歐威組節(jié)油冠軍，湖北外運車隊的李衛(wèi)東奪得3.0L駿鈴歐威組冠軍，大道物流車隊的黃明軍奪得帥鈴3.2L邁斯福組冠軍，百公里油耗分別是6.25L、5.88L和7.0L。本站節(jié)油賽團隊節(jié)油冠軍一等獎被大道物流車隊收入囊中。
隨著江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽如火如荼的進行，各站選手們的成績也愈加優(yōu)異與穩(wěn)定，武漢站的成績尤為如此，帥鈴邁斯福動力車型百公里7.0L的成績就如武漢8月的高溫，讓人“熱血沸騰”。“我是第一次開江淮輕卡，而且江淮的節(jié)油賽比較特別，和我以前參加斯堪尼亞在專業(yè)賽道里的比賽完全不同，這次沒有提前熟悉路線和賽車的環(huán)節(jié)，完全和自己平時跑車一樣。”“帥鈴邁斯福動力起步、加速性能很好，操控靈敏，而且最高速度很快，所以在開闊直線路段，不用特別深踩油門，車速巡航在60-65公里/小時區(qū)間，且轉數保持在1100轉左右時，車會比較省油。說真的，我百公里7.0L的成績，很大一部分要歸功于這輛車，它給了我很大驚喜，不過話說回來，如果讓我多開幾次，相信油耗會更低。”賽后，帥鈴邁斯福動力組節(jié)油冠軍黃明軍分享了他對江淮輕卡的認識與節(jié)油技巧。
贏領市場靠科技 創(chuàng)新動力獲贊譽
作為中國商用車行業(yè)領軍品牌，江淮輕型商用車始終致力于以持續(xù)的科技創(chuàng)新推動中國輕卡的升級換代。近年來，在旗下帥鈴、駿鈴、康鈴三大品牌所具備的品質、安全、舒適等產品特性基礎上，江淮還針對節(jié)油性能進行了重點攻關。本次參賽的車型帥鈴邁斯福動力寬體版、帥鈴歐威動力窄體版和駿鈴歐威動力寬體版，均在各自細分市場具有舉足輕重的地位，通過這四站節(jié)油賽的驗證，其高效的節(jié)油性能獲得了行業(yè)專家和參數選手的一致贊譽。
近年來，江淮汽車在產品研發(fā)領域已分別從動力源、動力傳輸過程、動力末端消耗三層次所涉及的節(jié)油科技展開了深入探究，經由江淮2.0CTI、2.7CTI國五動力以及江淮納威司達動力、濰柴專供的歐威動力等節(jié)油發(fā)動機和江淮黃金傳動系所組成的高效匹配，再輔以整車輕量化設計、低滾阻輪胎及整車造型優(yōu)化等多項技術，使得整車油耗全面降低。
其中，江淮納威司達為帥鈴邁斯福動力車型提供的3.2L柴油發(fā)動機是納威司達集多年技術積累和豐富研發(fā)經驗開發(fā)的全新一代輕型柴油動力產品。該機型最大功率為118kW/3000rpm，最大扭矩為450N.m/1500-2200rpm，全負荷最低燃油消耗率僅為200g/kW.h，B10壽命達到同類產品中最高的40萬公里，各項性能指標均處于國際領先水平；并且，在應用了納威司達獨有的超低摩擦系數氣門系統(tǒng)、領先的DAVNT雙軸可變渦輪增壓、交叉進排氣技術和分級燃燒技術后，配合1800ba高壓共軌直噴系統(tǒng)，使得該發(fā)動機在1000 rpm時即可提供315 N.m的高扭矩，所以邁斯福動力具有起步、加速響應快、滿載車速高等特點，全面契合城市物流用車需求，并打造該細分領域的精品節(jié)油車型。
隨著武漢站比賽的推進，江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽已進入了白熱化階段，各地物流企業(yè)紛紛響應江淮“低碳環(huán)保、綠色物流”的號召，與江淮一同以實際行動踐行環(huán)保責任。同時，為表彰江淮汽車在綠色物流方面做出的貢獻，中國綠色物流發(fā)展促進聯(lián)盟還授予了安徽江淮汽車股份有限公司“2015年度中國綠色物流杰出貢獻企業(yè)”的榮譽稱號。
武漢站之后，江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽將進行收官決賽，屆時，全國節(jié)油高手將一決高下，爭奪2015年度江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽的總冠軍，究竟花落誰家，敬請期待。
