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廬銅鐵路7月開工
(廬江至銅陵單線鐵路，貨運為主，投資54億元。 )
杭黃高鐵8月開工
(杭州至黃山，全長264.8公里，其中我省82公里，設三陽、績溪北、歙縣北、黃山北四個站。 )
商合杭鐵路蕪湖長江大橋12月開工
(為該鐵路控制性工程，集客運專線、城市軌道交通與市政道路于一體。 )
淮北至蕭縣北客車聯(lián)絡線12月開工
(聯(lián)絡線近25公里長，投資額22.42億元，使淮北能夠并入全國高速鐵路網(wǎng)。 )
池州長江大橋計劃10月開建
作為皖江又一重要過江通道——池州長江大橋計劃今年10月正式開工建設。這座大橋為全高速、全封閉大橋，與安慶長江公路大橋、望東長江公路大橋類似。
據(jù)悉，池州長江大橋是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“縱三”過江通道，投資預算為66.13億元。大橋起自安慶市樅陽縣會宮，終至池州市殷家匯，項目全長40公里，跨江大橋按照雙向六車道高速公路標準建設。
京臺高速4改8爭取年內獲批
合肥境內多條高速公路都計劃進行“四改八”擴容改造，此次省政府公布這批項目提到了G3京臺高速公路方興大道至馬堰段改擴建工程。
該段長53公里，起于京臺高速公路方興大道互通立交，向南經(jīng)嚴店、豐樂、杭埠、金牛、萬山至廬江，終于京臺高速與合安高速公路交叉的馬堰互通立交，全線將由目前的雙向4車道改造為8車道。據(jù)悉，該條高速公路擴容改造可研報告已上報國家發(fā)改委，待明確項目收費屬性后后，爭取下半年可研報告獲批復。
池州長江大橋
(全長40公里，雙向六車道高速公路標準，投資預算66.13億元。 )
京臺高速4改8
(京臺高速公路方興大道互通立交至馬堰段，長53公里。 )
五大機場今年要完成選址
此次省政府公布的項目中，要求亳州、宿州、蚌埠、蕪湖、安慶新建的五座機場今年都要完成選址。這些機場擬按4C級標準建設，不過相比其他4座機場的10億元投資，蕪宣機場總投資為22億元。
亳州民用機場初步選址在亳州市譙城區(qū)，目前機場選址報告初稿已編制完成。該機場項目還列入2016年~2030年華東地區(qū)的航空規(guī)劃中，等選址確定后，將立即開工建設。
宿州民用機場初步選址在宿州市埇橋區(qū)，正在編制機場選址報告，爭取盡快完成機場選址論證、比選。
蚌埠新建民航機場選址確定在蚌埠市，機場選址報告初稿已編制完成，計劃年內完成機場選址。
安慶民用機場初步選址在安慶市懷寧縣，機場選址報告初稿已編制完成，今年12月爭取完成機場選址。
蕪湖市蕪宣機場選址在蕪湖縣，擬按4C級標準建設，遠期預留4D級，機場選址報告已完成并報華東民航局審查。
五大機場
亳州民用機場初選址亳州市譙城區(qū)
宿州民用機場初選址宿州市埇橋區(qū)
蚌埠新建民航機場選址確定在蚌埠市
安慶民用機場初選址安慶懷寧縣
蕪湖市蕪宣機場選址蕪湖縣
