江都凸現專小配汽車板塊 零部件產業(yè)已形成八大系列

　　“九龍發(fā)動機項目啟動建設，標志著江都汽車及零部件產業(yè)轉型升級取得重要突破。”仙女鎮(zhèn)黨委書記、仙城工業(yè)園管委會主任楊德銀表示，現在園區(qū)既有發(fā)動機項目，又有全自動變速箱、汽車EBS閥塊、車用空調、車身等關鍵配套性項目，“一個集新能源電動汽車、關鍵零部件、小微卡于一體的新汽車板塊正在江都形成。”

　　“三園一帶”上的自覺錯位

　　今年上半年，揚州市出臺《關于推進汽車產業(yè)加快發(fā)展的實施意見》，提出完善提升汽車產業(yè)“三園一帶”格局，打造“汽車名城”。作為“三園”之一和“一帶”上的重要節(jié)點，江都汽車產業(yè)順勢而為，不斷布局和實施一批單體規(guī)模大、發(fā)展前景好的項目，致力成為全市汽車產業(yè)發(fā)展主陣地。

　　近幾年，江都汽車產業(yè)發(fā)展逐步駛入“快車道”：江淮輕型車、九龍商務車、道爵新能源汽車、五環(huán)龍電動車等品牌產品享譽全國，走出國門。江都汽車零部件產品形成8大系列100多個品種。隨著九龍發(fā)動機、嶸泰全自動變速箱、德國大陸公司與日清紡合作投資的汽車EBS閥塊等項目啟動建設，江都汽車零部件產業(yè)正迅速向核心領域挺進。

　　江都區(qū)經信委主任黃春濤介紹：“江都正主動參與揚州汽車產業(yè)分工。”今年江都新開工的6個重大項目，其中有3個是汽車產業(yè)項目。

　　江都“汽車產業(yè)園”呼之欲出

　　如今的仙城工業(yè)園已成為江都汽車及零部件產業(yè)的集聚區(qū)。2012年，仙城工業(yè)園被認定為“江蘇省汽車零部件產業(yè)基地”和“江蘇省中小企業(yè)汽車及零部件產業(yè)集聚示范區(qū)”。

　　揚州江淮輕型車公司在建的10萬輛皮卡及SUV項目，總投資20億元，總建筑面積近11萬平方米。今年以來，該項目沖焊車間、總裝車間、涂裝車間、檢測車間拔地而起。揚州宏運車業(yè)有限公司皮卡及SUV配套件項目是江淮皮卡及SUV項目的配套項目，目前1.2萬平方米零部件車間主體骨架安裝已結束，客車焊裝車間、沖壓車間和車架車間也完成基礎工程，即將開始安裝鋼構。

　　除了上述幾大項目在建，仙城工業(yè)園還集聚著九龍商務車、江淮客車、洪泉實業(yè)、奔宇車身、杰信車用空調等汽車及零部件企業(yè)……仙城工業(yè)園管委會副主任萬國慶告訴記者，仙城工業(yè)園擁有整車生產企業(yè)6家、零部件生產企業(yè)70家，其中規(guī)模以上企業(yè)30家。目前，仙城工業(yè)園正在規(guī)劃建設“汽車產業(yè)園”，規(guī)劃用地規(guī)模約20平方公里。

　　2020年將年產整車30萬輛以上

　　“現在揚州汽車產業(yè)形成了江都、儀征和邗江北山工業(yè)園三大板塊。江都汽車產業(yè)發(fā)展必須有明確的定位，與儀征、邗江各有側重、錯位發(fā)展。”黃春濤介紹，江都汽車及零部件產業(yè)發(fā)展的策略是以整車為主線，突出商用車特色；以園區(qū)為載體，優(yōu)化產業(yè)空間布局；以對外引進為補充，突出自主創(chuàng)新；以新能源為亮點，實現產業(yè)升級；以服務業(yè)為抓手，延伸汽車產業(yè)鏈。

　　記者了解到，江都作為揚州汽車產業(yè)的三大板塊之一，把目光瞄準了整車（小型微卡、專用車）和配套件產業(yè)。目前，江都匯集了一大批汽車及零部件產業(yè)的大項目、好項目，除了江淮皮卡及SUV、揚州宏運車業(yè)皮卡及SUV配套件、九龍發(fā)動機項目外，還有4個汽車及零部件產業(yè)重大項目。

　　“江都的目標是到2020年，形成年產汽車整車30萬輛以上的規(guī)模，培植100億元企業(yè)1家、50億元企業(yè)1家，20億元以上企業(yè)5家，把江都打造成揚州市汽車服務業(yè)中心和汽車產業(yè)文化園區(qū)。”黃春濤信心十足地表示。

　　目前汽車零部件產業(yè)已形成八大系列100多個品種。