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汽車業(yè)整合進(jìn)程加快 模具機(jī)床行業(yè)跨越式發(fā)展

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2013-07-06
核心提示:推動(dòng)整車企業(yè)橫向兼并重組,有利于推動(dòng)模具機(jī)床業(yè)發(fā)展。鼓勵(lì)汽車企業(yè)通過(guò)兼并重組方式整合要素資源,優(yōu)化產(chǎn)品系列,降低經(jīng)營(yíng)成本,提高產(chǎn)能利用率,大力推動(dòng)自主品牌發(fā)展,培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、集約化發(fā)展。
       推動(dòng)整車企業(yè)橫向兼并重組,有利于推動(dòng)模具機(jī)床業(yè)發(fā)展。鼓勵(lì)汽車企業(yè)通過(guò)兼并重組方式整合要素資源,優(yōu)化產(chǎn)品系列,降低經(jīng)營(yíng)成本,提高產(chǎn)能利用率,大力推動(dòng)自主品牌發(fā)展,培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、集約化發(fā)展。其中對(duì)汽車行業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn):到2015年,前10家整車企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到90%,形成3-5家具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的大型汽車企業(yè)集團(tuán)。

  推動(dòng)零部件企業(yè)兼并重組。支持零部件骨干企業(yè)通過(guò)兼并重組擴(kuò)大規(guī)模,與整車生產(chǎn)企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系,發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)專業(yè)化分工和協(xié)作化生產(chǎn)。

  支持大型汽車企業(yè)通過(guò)兼并重組向服務(wù)領(lǐng)域延伸。完善汽車行業(yè)服務(wù)體系,以品牌營(yíng)銷為主體,大力發(fā)展研發(fā)、采購(gòu)、現(xiàn)代物流、汽車金融、信息服務(wù)和商務(wù)服務(wù),實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展。

  支持參與全球資源整合與經(jīng)營(yíng)。鼓勵(lì)汽車企業(yè)“走出去”,把握時(shí)機(jī)開(kāi)展跨國(guó)并購(gòu),在全球范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置,發(fā)展并完善全球生產(chǎn)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力,增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。“國(guó)有四大汽車企業(yè)將成為未來(lái)兼并重組政策的最大受益者。”由于一汽、上汽、東風(fēng)、北汽等具有較大優(yōu)勢(shì),有望獲得更多的資源,提升競(jìng)爭(zhēng)力。

  來(lái)自中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)顯示,2012年上汽集團(tuán)繼續(xù)蟬聯(lián)銷量第一,年銷量超過(guò)400萬(wàn)輛,達(dá)到446.14萬(wàn)輛。由于2012年銷量排名前十強(qiáng)企業(yè)的銷售量已經(jīng)占汽車銷售總量的87.3%,行業(yè)集中度已有了很大提升,因此,在兼并重組思路的推動(dòng)下,汽車業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)的態(tài)勢(shì)將進(jìn)一步鞏固。

  從2011年至今,汽車行業(yè)整體的發(fā)展增速已放緩。統(tǒng)計(jì)顯示,2012年我國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷增長(zhǎng)緩慢,行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增速也低于上年同期水平。2012年1至11月17家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))工業(yè)總產(chǎn)值、營(yíng)業(yè)收入比上年同期僅分別增長(zhǎng)4.4%和3.5%,增速比上年同期分別回落1個(gè)百分點(diǎn)和6.1個(gè)百分點(diǎn);實(shí)現(xiàn)利稅總額比上年同期增長(zhǎng)5.8%,增速比上年同期回落7個(gè)百分點(diǎn)。

  目前,長(zhǎng)安汽車公司正在研究收購(gòu)上下游包括零部件、汽車服務(wù)企業(yè)的整合機(jī)會(huì)。“隨著汽車行業(yè)增速放緩,行業(yè)整合進(jìn)程將會(huì)加快。”國(guó)際模協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝認(rèn)為,汽車行業(yè)兼并重組后,其制造系統(tǒng)的整合重點(diǎn)必然是生產(chǎn)制造體系的專業(yè)化、自動(dòng)化、柔性化,對(duì)其上游的模具機(jī)床業(yè)也提供了機(jī)遇。

  今年?yáng)|風(fēng)集團(tuán)收購(gòu)福汽集團(tuán)將是大概率事件,一汽集團(tuán)重組也將提上日程。該指導(dǎo)意見(jiàn)還要求推動(dòng)零部件企業(yè)兼并重組,支持零部件骨干企業(yè)通過(guò)兼并重組擴(kuò)大規(guī)模,與整車生產(chǎn)企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系,并支持大型汽車企業(yè)通過(guò)兼并重組向服務(wù)領(lǐng)域延伸。
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