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鏈傳動分會今年下半年的兩次調研顯示，今年以來，鏈傳動產品外需低迷，內需不旺，且無序競爭加劇，企業盈利空間越來越小，行業發展勢頭趨緩。據介紹，今年1~9月，鏈傳動行業各項主要經濟指標與去年同期相比基本持平，但增速卻明顯下降，增量絕對值在減少。
事實上，也正是感受到了形勢的嚴峻，該協會秘書處今年先后走訪了浙江的武義、金華、諸暨以及江蘇的常州、無錫、蘇州等地的二十余家企業，并召開了三次企業老總參加的座談會。參與調研的鏈傳動分會名譽理事長朱善祥介紹說，今年以來外需不足內需不旺現象十分嚴重。尤其是受世界經濟復雜多變環境的影響，我國鏈傳動企業產品出口形勢嚴峻。不少企業反映由于外需低迷，企業市場訂單嚴重不足，大家預計今年鏈傳動產品出口可能要下降20%以上。
事實上，也正是感受到了形勢的嚴峻，該協會秘書處今年先后走訪了浙江的武義、金華、諸暨以及江蘇的常州、無錫、蘇州等地的二十余家企業，并召開了三次企業老總參加的座談會。參與調研的鏈傳動分會名譽理事長朱善祥介紹說，今年以來外需不足內需不旺現象十分嚴重。尤其是受世界經濟復雜多變環境的影響，我國鏈傳動企業產品出口形勢嚴峻。不少企業反映由于外需低迷，企業市場訂單嚴重不足，大家預計今年鏈傳動產品出口可能要下降20%以上。
以7月9~13日在武義、金華、諸暨等地的調研為例，上述地區上半年的生產經營形勢還比較平穩，除了摩托車鏈條和標準滾子鏈生產企業外，不少企業同比有所增長，有的則基本持平。但經濟下行的壓力已逐漸增大，不少企業預計今年其工業總產值同比至少會下降20%左右。最突出的問題是“需求緊縮，內外市場疲軟，訂單嚴重不足”。
據了解，從去年下半年開始，該地區許多鏈條企業就出現了生產經營困難，產品滯銷明顯。如浙江福航工貿有限公司到今年7月庫存產品已達1000多萬元，占該公司工業總產值的25%左右；常規標準鏈條的銷量同比大幅減少，而從二季度開始，工業鏈條的銷售也受到影響。
