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2018年4月4日，荷蘭公司MX3D創(chuàng)始人Joris Laarman采用他的創(chuàng)新3D打印設計已經(jīng)完成了世界上第一個完全3D打印的鋼橋。它將安裝在Oudezijds Achterburgwal運河上，這座橋是該公司迄今為止最雄心勃勃的事業(yè)。
這座橋長40米，在阿姆斯特丹外MX3D的一個工廠內進行3D打印，然后運往城市北部的主車間。該項目最初的計劃是使用定制的機器人3D打印臂懸掛在運河上，逐步在下面建立支撐結構并移動它們，從而在半空中3D打印整個橋梁。盡管這種可能性令人興奮，但由于擔心環(huán)境和行人干擾，該項目最終被放棄。這個開創(chuàng)性的3D打印橋梁項目中間出現(xiàn)一些問題和延誤，但現(xiàn)在已經(jīng)完成。
3D打印技術并不是這個卓越新項目唯一的尖端技術。為了確保這座橋梁和其他橋梁的安全和優(yōu)化性能，3D打印鋼結構將配備一系列傳感器，將重要信息傳遞給設計師和工程師。這個“智能”橋梁將監(jiān)測自己的健康狀況，記錄穿過它的人數(shù)和速度，并測量重量分布和空氣質量等。還將根據(jù)收集的數(shù)據(jù)創(chuàng)建一個數(shù)字橋梁模型，從而可以對未來的設計進行相應比較和調整。
現(xiàn)在將對3D打印鋼結構進行一些最后的修改，主要是增加一個鋼甲板，作為允許行人實際使用橋的走道。“我們30人測試了3D打印的橋梁，并沒有問題。“MX3D聯(lián)合創(chuàng)始人GijsvanderVelden說。“隨著橋面板被裝上，它會更強。”
除了作為獨一無二的項目之外，橋梁的美學也相對獨特。它的設計是有機的和織物狀的，有很多曲線，并且橋梁的表面在施工后沒有進行表面后處理。這意味著3D打印鋼一層一層堆積成型的樣子是清晰可見的。
這座橋長12.5米（41英尺），寬6.3米（20.7英尺），需要四臺機器人和六個月的印刷才能完成未來的結構。 打印這座鋼橋，MX3D使用了約4500kg（9920磅）鋼材和1100km（683.5英里）鋼絲。
MX3D現(xiàn)在正與奧雅納和倫敦帝國理工學院合作，該橋目前正由MX3D與奧雅納和倫敦帝國理工學院合作進行多項測試，并為兩端建立螺旋線以將其固定到位。為3D打印的橋梁能夠順利安裝，阿姆斯特丹市正改進這條15世紀運河，完成后將安裝這座鋼橋。
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