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    歐洲電力企業聯名宣布即將“告別”煤炭

    放大字體??縮小字體 發布日期:2017-04-12??來源:中國機電產品交易網??作者:邢學海
    核心提示:“棄煤”是時下各國為實現氣候變化目標而作出的最多的選擇。自從巴黎氣候大會成功簽署全球減排協議以來,已經有多個國家表態要盡快“遠離”煤炭,成為新一代的“清潔國度”。如今,這股風潮“細化”到了行業之中。歐洲電力企業聯合起來,宣布要告別煤炭,走向清潔。
      “棄煤”是時下各國為實現氣候變化目標而作出的最多的選擇。自從巴黎氣候大會成功簽署全球減排協議以來,已經有多個國家表態要盡快“遠離”煤炭,成為新一代的“清潔國度”。如今,這股風潮“細化”到了行業之中。歐洲電力企業聯合起來,宣布要告別煤炭,走向清潔。
     
      電力行業尋求改變
     
      4月5日,代表全歐洲3500家公司的電力行業組織歐洲電力工業聯盟(Eurelectric)在布魯塞爾舉行新聞發布會,宣布歐洲電力行業計劃“2020年以后不再投資新建燃煤電廠”。
     
      據《衛報》報道,除波蘭和希臘之外,所有歐盟國家的國有電力公司均已經簽字支持該計劃,并表示這將給整個電力行業帶來革命性的改變。
     
      Eurelectric在其新聞稿中強調,該組織全體成員承諾遵守巴黎氣候協議,并將于2020年后暫停投資新建燃煤電廠。“28個成員國中的26個已經明確表示,2020年后將不再投資新建燃煤電廠。”Eurelectric秘書長克里斯蒂安˙盧比說,“歷史將會對我們今天做出的決定進行評判。我們希望能夠傳遞清晰的信息,這個決定是與巴黎氣候協議密切相關的。我們承諾,到2050年要提供100%實現碳中和的電力。歐洲電力公司們正在為兌現這一承諾而努力。”
     
      事實上,歐洲電力行業尋求變革并不容易。一直以來,煤炭都是支持歐洲發展的核心動力,工業革命、成立貿易聯合會,甚至歐盟的前身歐洲煤炭和鋼鐵共同體都是與煤炭息息相關。燃煤發電也一直讓歐洲電力行業“無法割舍”。
     
      不過,燃煤發電給歐洲各國帶來的“傷害”也同樣是其他化石燃料所無法比擬的。數據顯示,燃煤發電帶來的二氧化硫、二氧化氮,以及顆粒物等有毒害物質的排放,每年都會造成2萬多人死亡;與此同時,燃燒煤炭帶來的二氧化碳排放也多于其他化石燃料。
     
      歐洲氣候行動網絡(ClimateActionNetworkEurope)主任溫德爾˙特里奧稱贊電企此舉是“終結煤炭的開始”。“如今,在歐盟范圍內,使用煤炭顯然是沒有前途的。”他說,“問題只是何時在歐盟內淘汰煤炭使用、煤炭行業需要怎樣才能維持生計?”
     
      可再生能源業界也對電力行業的表態表示歡迎,但同時擔憂,在履行承諾之前仍有三年時間可以繼續新建燃煤電廠。“有關煤炭的討論應該已經結束了。”一位可再生能源業內人士表示,“(放棄使用煤炭)是我們實現脫碳的唯一途徑。更好的做法應該是逐步關閉現在已有的燃煤電廠。”
     
      煤炭行業“唱反調”
     
      面對電力行業即將開始的聲勢浩大的“棄煤”行動,歐洲的煤炭行業當然是持反對意見的。
     
      歐洲煤炭貿易集團秘書長布萊恩˙里克特表示:“未來,當擁有巨大儲能功效的新的能源系統能夠以合理的成本價格運行時,煤炭、石油和天然氣都將不再被需要。不過,在那之前,我們仍然要依賴常規能源。”
     
      Eurelectric此次宣布的“棄煤”計劃還遭到了波蘭和希臘的反對,兩國的電力行業協會均表示,將不參與實施此項計劃。據CNBC報道,波蘭90%的電力依靠燃煤發電,而希臘則正在規劃新建燃煤電廠,因此兩國對于“棄煤”是十分抵制的。
     
      此外,業界還預計此計劃在實施初期將在德國面臨阻力。德國目前推行的能源轉型計劃,是希望短期內通過依靠燃煤發電,幫助其電力領域實現從核能到可再生能源利用的轉變。
     
      據了解,2016年全球新建燃煤電廠數量已經下降了近2/3,其中,歐盟和美國在關停現有燃煤發電裝機方面都很積極。《衛報》認為,此次歐洲電力行業的聯合行動,也符合今年3月科學家們剛剛為2攝氏度的升溫控制所設定的途徑,這對于縮小未來減排風險大有幫助。據悉,曾有氣候專家表示,歐洲如果要實現巴黎氣候大會上提出的減排承諾,必須在2030年之前逐步淘汰所有燃煤電廠。
     
      “歐洲電力行業決心在歐洲能源清潔化過程中發揮關鍵作用,并希望成為低碳經濟的核心能源載體。”Eurelectric總裁、葡萄牙能源集團EDP的首席執行官安東尼奧˙梅西亞表示,“歐洲電力行業希望能夠引領能源轉型,并將采取行動以實現對低碳經濟的承諾。隨著電力供應變得越來越清潔,電力明顯將成為化石燃料的主要替代能源,比如在交通運輸領域,(增加電力使用)可以幫助減少大量溫室氣體排放。”
     
      Eurelectric秘書長克里斯蒂安˙盧比同時指出:“未來兩年,決策者面臨的挑戰將是同時推進脫碳和電氣化。為此,應該在歐盟排放交易體系框架內,盡快設定合理的二氧化碳排放上限,從而加速歐洲向低碳經濟的轉型。”

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