目前，在全球模具行業(yè)當(dāng)中用，擁有先進模具生產(chǎn)技術(shù)的國家主要有：日本、美國、德國、中國等，對于高精度與復(fù)合性模具開發(fā)，不論在設(shè)計能力或制造技術(shù)上，均有領(lǐng)先的地位，同時也擁有練習(xí)精良的技術(shù)研發(fā)人才。模具專家羅百輝表示，我國的虛擬制造技術(shù)代表了數(shù)字化模具技術(shù)的最高發(fā)展水平。雖然虛擬制造技術(shù)在飛機制造中已有成功應(yīng)用的先例，但在汽車模具制造中尚處于起步和探索階段，是一項值得大力研究、具有良好的發(fā)展前景的新技術(shù)。

由于日本、美國、德國等全球模具生產(chǎn)強國的國內(nèi)需求逐漸衰退以及成本的增加，使得這些國家的模具制造商開始轉(zhuǎn)移生產(chǎn)，并逐步開拓中國市場。希望藉由中國廉價的勞動力和材料采購成本來增加利潤。但是這些國家的模具生產(chǎn)企業(yè)一旦東進，那么勢必會使得其國家的模具設(shè)計及制造技術(shù)無形外流。這樣就必須再次投入大筆的研發(fā)費用來加強其模具產(chǎn)品的競爭力，從而拉開其與中國模具產(chǎn)品的差異。而從另一方面來看，雖然國外模具企業(yè)的進駐會在一定程度上加劇國內(nèi)模具的競爭，但是這些高端模具企業(yè)的入駐也從另一個角度促進了國內(nèi)模具的競爭意識，從而會加大技術(shù)改良提高整體模具制造水平。

在市場規(guī)模上，不論產(chǎn)值或國內(nèi)需求以日本衰退最為明顯。日本模具廠商在技術(shù)上較重視拋光與研磨加工制程，德國模具廠商則由提高機械加工與放電加工的精度與效率著手，以降低手工加工的時間。

在營運成本上，常面臨高工資、高福利的問題，因此下游產(chǎn)業(yè)或模具廠商逐漸將生產(chǎn)據(jù)點移往鄰近的新興工業(yè)國或技術(shù)后進國家，以降低勞工成本，增強價格競爭力，但是這樣的趨勢往往會造成技術(shù)無形中外流的疑慮，使得本身更須投入大筆研發(fā)費用，以加速提升加工技術(shù)與高速機械性能，拉大彼此間的差異。

我國的模具業(yè)得到快速增長，年均增速達20%。世界制造業(yè)生產(chǎn)基地正在加速向中國轉(zhuǎn)移，中國制造業(yè)快速升級，這些因素導(dǎo)致優(yōu)質(zhì)精密模具的需求不斷上升。中國模具市場這塊誘人的“大蛋糕”，像磁石一樣吸引著國際模具企業(yè)的眼球。

其實，近年來，國際模具制造巨頭在中國投資設(shè)廠的新一輪擴張，正如火如荼。德國海拉吉林落戶;日本豐田模具天津設(shè)廠;芬蘭貝爾羅斯公司投資興建的深圳模具制造廠不久前正式投產(chǎn)，專為電信、保健、電子、汽車等行業(yè)提供高檔模具產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士認為，國際模具工業(yè)巨頭加速進軍中國市場的新一輪戰(zhàn)役已經(jīng)打響。

   　模具專家羅百輝認為，近年來，由于國家和各個地方產(chǎn)業(yè)政策的支持促進了國內(nèi)模具市場的繁榮，也吸引了越來越多的國際資本向國內(nèi)轉(zhuǎn)移，這里面有兩個內(nèi)涵。

一是國際資本看到了中國市場，中國有豐富的勞動力資源、自然資源和技術(shù)資源，中國已成為世界第二大汽車生產(chǎn)大國，成為世界制造業(yè)基地。

二是跨國公司紛紛到中國采購模具，尤其是中低端模具，采購量非常大，這在客觀上帶動了我國模具的出口，也降低了國際市場模具價格，價格優(yōu)勢同時又使我國成為國際模具產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重心。