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電控柴油機(jī)維修技術(shù)及常見故障
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速不良？
電控柴油機(jī)維修技術(shù)：什么情況可以稱為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足呢？
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的現(xiàn)象是指發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本正常，但帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底仍感到動(dòng)力不足，轉(zhuǎn)速提高不多，達(dá)不到最高轉(zhuǎn)速。
發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的現(xiàn)象是指踩下加速踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬上升高，有遲滯現(xiàn)象或在加速過程中發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的波動(dòng)。
電控柴油機(jī)維修技術(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速不良的原因：
①噴油器噴油不良。
②傳感器信號錯(cuò)誤。
③噴油量過小。
④噴油正時(shí)不正確。
⑤氣缸壓縮壓力低。
⑥排氣管堵塞、燃油系統(tǒng)油壓過高或過低等。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)放開加速踏板或在車輛行駛時(shí)自動(dòng)熄火，根本原因是發(fā)動(dòng)機(jī)從非怠速至怠速時(shí)，怠速不易穩(wěn)定，所以立即熄火。
具體原因：
①油門踏板故障；
②燃油油壓故障；
③噴油正時(shí)不正確
④控制單元信號錯(cuò)誤；
⑤曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號不同步。
重點(diǎn)檢查從非怠速至怠速時(shí)的數(shù)值變化情況。
跛行回家
在某些不正常的情況下，如油門踏板傳感器失敗、曲軸和凸輪軸傳感器失效、蓄電池電壓過高、進(jìn)氣壓力傳感器失效、發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈將點(diǎn)亮，控制器（ECU）將控制發(fā)動(dòng)機(jī)以較低的轉(zhuǎn)速和較小的負(fù)荷運(yùn)行，車輛可以慢速地開到附近的維修站，這就是跛行回家功能。
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