油壓變化由電液的比例閥調節
原理液壓站為系統提供不同的油壓值，油壓變化由電液比例閥調節。精過濾器(序號9)是用來過濾進入比例閥的油液。電動機油泵裝置是由一個雙軸伸電動機帶動兩個齒輪泵，其中4號泵流量為6 L/min，3號泵流量為6L/min，開始工作時兩臺泵同時工作，當松閘后，系統壓力再升高一點，3號泵就經先導卸荷閥卸荷，4號泵繼續工作，保持著系統正常油壓，由于它的流量小，故系統發熱少。
系統正常工作時，電磁鐵Gl、G2、G3通電，G4斷電。單筒冷卻機開閘同時壓力油經單向節流閥(序號15)到蓄能器，溢流閥14事先已調到第一級制動油壓值，其進出油口都處于系統工作壓力下，閥心處于關閉狀態。
當提升機系統發生故障，如全礦斷電、超速、超壓等，則提升機必須實現緊急制動。此時，電動機、比例電磁閥斷電，油泵停止供油，電磁鐵G1、G2斷電，鄭州振動篩制動器的壓力迅速降到溢流閥14調定壓力，即第一級制動油壓值，保壓到延時繼電器動作，電磁鐵G4通電，G3斷電，使液壓缸的油經電磁閥回油箱，達到全制動狀態。在延時過程中，蓄能器起穩壓和補油作用，可通過調節單向節流截止閥的開口大小調節其補油量，使在整個延時過程中，Pn級壓力基本穩定在某一壓力值。