垂直燒結(jié)速度愈向下速度愈快
預(yù)熱帶和干燥帶厚度雖然較小，但其單位厚度阻力較大。這是因?yàn)闈窳锨蛄８稍铩㈩A(yù)熱時(shí)會(huì)發(fā)生碎裂，料層空隙度變小；同時(shí)，預(yù)熱帶溫度高，通過(guò)此層實(shí)際氣流速度增大，從而增加了氣流的阻力。燃燒帶與其它各帶比較，透氣性最小。這一帶由于溫度高，并有液相存在，對(duì)氣流阻力很大，故該帶單位厚度的阻力也最大。顯然，燃燒帶溫度愈高、液相愈多和熔化帶的厚度增大，都會(huì)促進(jìn)料層阻力增加。
燒結(jié)礦帶即冷卻帶，由于燒結(jié)礦氣孔多、阻力小，所以透氣性好，顎式粉碎機(jī)隨著燒結(jié)過(guò)程自上而下進(jìn)行，燒結(jié)礦層增厚，有利于改善整個(gè)料層的透氣性。但在強(qiáng)烈熔化時(shí)，燒結(jié)礦結(jié)構(gòu)致密、氣孔小，透氣性相應(yīng)變差。
在燒結(jié)過(guò)程中，由于各帶阻力相應(yīng)發(fā)生變化，故料層的總阻力并不是固定不變的。球磨機(jī)廠家在開始階段，由于燒結(jié)礦層尚未形成，料面點(diǎn)火后溫度升高，抽風(fēng)造成料層壓緊以及過(guò)濕現(xiàn)象的形成等原因，所以料層阻力升高，與此同時(shí)，固體燃料燃燒、燃燒帶熔融物的形成以及預(yù)熱、干燥帶混合料中的球粒破裂，也會(huì)使料層阻力增大，故點(diǎn)火燒結(jié) 分鐘內(nèi)料層透氣性激烈下降。隨后，由于燒結(jié)礦層的形成和增厚以及過(guò)濕帶消失，所以料層阻力逐漸下降，透氣性增加，據(jù)此可以推斷，垂直燒結(jié)速度并非固定不變，而是愈向下速度愈快。