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    工程機(jī)械發(fā)展前景無限
    發(fā)布時(shí)間:2012-11-26        瀏覽次數(shù):530        返回列表

           2008年,我國宏觀經(jīng)濟(jì)面臨著高通脹、高CPI、緊縮財(cái)政等一系列挑戰(zhàn)和困難,雖然大環(huán)境給各行業(yè)造成影響,但各專家、證券分析師仍舊看好工程機(jī)械未來幾年發(fā)展。

    根據(jù)今年3月份國家統(tǒng)計(jì)局公布的一些數(shù)據(jù)顯示,CPI仍一路走高,原材料、燃料、動(dòng)力購進(jìn)價(jià)格上漲11.0%,當(dāng)前價(jià)格上漲壓力并未減輕,4月份的CPI漲幅可能繼續(xù)保持高位運(yùn)行。工業(yè)生產(chǎn)增速減緩、企業(yè)利潤增幅回落、以鋼鐵為主的成本上漲,給企業(yè)帶來一定經(jīng)營壓力。尤其是1至2月份,全國規(guī)模以上工業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤3482億元,同比增長16.5%,比上年同期回落27.3百分點(diǎn)。

    還有一個(gè)值得關(guān)注的領(lǐng)域就是出口受挫、順差瘦身。作為幾年來持續(xù)大幅拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的一駕重要“馬車”,出口首次成為拖累經(jīng)濟(jì)增長的因素。今年一季度,出口同比增加21.4%,低于去年同期6.4個(gè)百分點(diǎn)。特別是2月份,出口同比僅增長6.5%;而進(jìn)口卻大增35.1%,當(dāng)月貿(mào)易順差僅為85.55億美元,不到1月份貿(mào)易順差的一半,比去年同期也減少了152億美元。以上種種,可能放緩會(huì)行業(yè)增長,加上近期人民幣升值加大產(chǎn)品出口成本,短期內(nèi)企業(yè)經(jīng)營會(huì)遇阻。

    盡管如此,外界仍然看好工程機(jī)械行業(yè)前景。因?yàn)槭芪覈暧^經(jīng)濟(jì)影響,機(jī)械行業(yè)景氣周期是從2002年左右開始。從2003年起,我國工業(yè)進(jìn)入了重工業(yè)時(shí)期,機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值占GDP比值由2000年的21%提升到2005年的31%。在重工業(yè)化階段,城市化速度加快帶來投資、消費(fèi)的增長以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),全社會(huì)對(duì)機(jī)械行業(yè)等制造業(yè)產(chǎn)生了巨大的需求。

    尤其是,近年來最熱的消費(fèi)住房和汽車。盡管大家不會(huì)將它們與機(jī)械行業(yè)直接聯(lián)系在一起,其實(shí)這兩項(xiàng)消費(fèi)的升溫會(huì)給機(jī)床、重型機(jī)械、工程機(jī)械等機(jī)械產(chǎn)業(yè)帶來巨大的市場(chǎng)。而大家經(jīng)常在新聞中聽到關(guān)于某某高速通車、興修了某項(xiàng)水利設(shè)施的報(bào)道,事實(shí)上包括鐵路、高速公路,城市軌道交通,水利,農(nóng)村公路等都屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),這些基建的投資都會(huì)對(duì)機(jī)械行業(yè)產(chǎn)生極大的利好。而且,我國國情決定這些基建項(xiàng)目將至少維持10年以上的時(shí)間,所以留給市場(chǎng)想像的空間也是非常大的。

    再一方面,目前制造業(yè)由發(fā)達(dá)國家向發(fā)展中國家進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的傾向十分明顯。據(jù)估計(jì),2005年發(fā)達(dá)國家所占全球制造業(yè)的份額由1970年的86%下降至67.6%,發(fā)展中國家所占份額則相應(yīng)增加。我國憑借穩(wěn)定的政治環(huán)境、具有競爭力的勞動(dòng)成本、日益提高的生產(chǎn)效率以及強(qiáng)大的市場(chǎng)增長潛力,已成為國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要承載國家。且目前我國承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要產(chǎn)業(yè)已由輕工業(yè)逐步轉(zhuǎn)向重工業(yè),機(jī)械行業(yè)作為重工業(yè)的重要組成部分受益明顯。再加上南美,東南亞,南亞,非洲等不發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的發(fā)展,需要大量價(jià)廉的機(jī)械產(chǎn)品。出口方面對(duì)機(jī)械行業(yè)的拉動(dòng)也非常明顯。

    工程機(jī)械行業(yè)的主要驅(qū)動(dòng)因素師基建和出口,這兩個(gè)因素不會(huì)受國內(nèi)調(diào)控政策影響,政府壓制投資的可能性并不大,而且基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(鐵路、公路、城建、電力)、礦煤油開采等也是不得不做的事。另外,我國經(jīng)濟(jì)增長方式面臨迫切調(diào)整要求,產(chǎn)業(yè)升級(jí)、出口產(chǎn)品升級(jí)是必然的選擇。而裝備制造業(yè)的水平是制約這一過程的主要硬件因素,政府自去年以來就一直高度強(qiáng)調(diào)自主創(chuàng)新和振興裝備制造業(yè)。

    綜合起來,以上理由是外界對(duì)工程機(jī)械行業(yè)未來前景樂觀的基礎(chǔ)。
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